开创引领自主向上时代长安逸动达成170万辆里程碑|乘用车|卡罗拉|思域|轿车|长安汽车|长安逸动

对每一个享誉全球的汽车品牌而言，它的背后一定有一款常青树的轿车，面向最广泛的消费群体，紧凑型轿车市场。比如卡罗拉之于丰田，高尔夫之于大众，思域之于本田。而在长安汽车的背后，这款开启长安汽车向上之路的功勋轿车车型，便是逸动。

4月18日，重庆长安渝北工厂，一辆崭新的第三代长安逸动驶下生产线，作为该车型累计生产的第170万辆产品，它的下线也宣告了长安汽车这一载誉无数的国民家轿车型正式迈入“后170万辆”的新时代。

开创诸多行业先河引领中国造车之路

身为中国汽车工业的领军者，也是三大“国家队”代表之一的长安汽车，无疑肩负着引领中国自主品牌汽车向上的重任。在这一大背景下，长安汽车紧抓时代变革的历史节点，通过产品和技术创新，成为时代新潮的引领者。

逸动，便诞生于中国家庭汽车消费开始井喷的时代。彼时，中国汽车市场仍然是跨国品牌的天下，自主品牌不仅在技术上处于劣势，在设计上也没有脱离模仿之路，在强手如林的汽车市场中，缺乏竞争优势，只能凭借压缩利润，走性价比路线来勉强应战。

在这个时刻，长安走出了一条如今看来极具前瞻性的道路，那就是到汽车设计之都意大利，建立了长安意大利都灵设计中心，力图从设计——这一当时自主品牌普遍存在的软肋上进行突破。

第一代逸动设计图

2011年9月13日，由长安意大利都灵设计中心负责整车造型设计的长安逸动于法兰克福国际车展全球首发，其国际化的造型吸引了众多消费者，让世界对长安汽车刮目相看。

自第一代逸动诞生至今，十二年来，在家轿消费最为集中的A级市场，历经三次换代的长安逸动受到了众多消费者青睐，迅速成为长安汽车的招牌产品，也成为开启和推动长安汽车开拓市场最核心的轿车车型。

除了一流的原创设计外，C-NCAP新五星安全第一碰，国内首次翻滚测试……这些由长安逸动所开创的行业先河，不仅改变了长安汽车，也改变了中国造车之路，开始转向更加注重自主原创设计和产品品质向上的道路。长安逸动历经十二年三代的进化，不仅是长安汽车产品跃升的标杆，也是中国汽车工业的腾飞与进取的缩影。

遇强越强磨练自我多次登顶销量王座

长安逸动所处的A级车市场，是中国车市销量最大的细分市场。为了抢占这一市场，跨国车企不仅将全球领先的技术和新车型快速引入，而且还针对中国市场不断进行优化，朗逸、轩逸、思域、卡罗拉等知名车型成为长安逸动面对的强悍对手。

可以说，在这场反击向上的战役中，长安逸动从一诞生就面临着最为严峻的外部挑战，并在这种挑战中不断磨练自我，打造了过硬的产品力。

设计和技术，是长安逸动在激烈的市场竞争中保持领先的两大法宝。比如作为逸动“双子星”家族的一员，逸动XT采用了与逸动截然不同的设计风格，率先在车市开启了“双面设计”的独特风潮，引来追随者无数。

技术方面， 2019年长安汽车发布全新动力品牌——蓝鲸动力，作为先锋，逸动家族也成为这一动力系统首搭的轿车车型，通过长安逸动众多用户的“实测”，进一步强化了蓝鲸动力的口碑。

市场，是产品最好的炼金石。凭借着出色的产品力和优秀的口碑，逸动在销量上多年来持续霸榜，不仅是长安汽车的销量担当，也将合资品牌长期以来构建的护城河撕开了一条缺口，成为少有的能够与合资品牌车型一战的自主产品。

据乘联会发布的数据显示，2023年自主品牌乘用车市场份额为52%，比上年同期提升4.6个百分点。这也是自主品牌首次迈过50%大关，成功夺得了中国车市的市场主导权。中国汽车品牌向上之路取得了阶段性胜利。

在这份成绩单中，长安逸动以15.4万销量再度登顶2023年中国自主燃油轿车销量王座，成为燃油汽车销量榜中力战合资品牌的中国品牌引领者。从2024年截至目前的销量数据来看，长安逸动仍然保持着去年的强劲增速，持续领跑市场。

AI时代全新蜕变新世代家轿引领者

在当下以智能化为核心的AI新时代，面对对品质、设计要求更高的新世代消费者，长安逸动又将如何自我进化？

历经12年发展，三代进化的长安逸动家族，在2024年3月迎来了全新蜕变，立足长安造车40周年历史节点，第三代逸动继承170万用户品质口碑而来，通过新设计、新动力、新智能、好品质，全新定义“新燃油”家轿。

面对年轻家庭“动口不动手”的智能化需求，第三代逸动全系标配AI超脑小安，在原有的语音助手基础上，深度融合了大模型强大的理解能力和知识问答能力，让冷冰冰的车机互联进阶为人车科技情感体验，充分利用大模型进行特定场景交流。

全新13.2英寸的高集成竖屏，不仅尺寸领先同级，全新竖屏设计风格加上类似智能手机的界面布局，也更符合日常使用手机的操作习惯，易上手，视效更集中，一眼即可浏览全屏。而手机蓝牙钥匙和远程车控功能，也为拥车生活带来了更多的便捷。

设计方面，逸动与时俱进地采用了长安汽车最新的纵横万象美学设计语言，全系标配隐藏式门把手，加上无边界前格栅和宽体流线的车身设计，即使面对新能源对手，在科技感与未来感上也不落下风。

特别值得一提的是，作为一辆经常要承载家人出行的家轿产品，逸动还进行了独特的防晕车调校，通过适当偏频，保证整车更低的俯仰控制，并选取较大的缓冲块间隙，使车身在受到冲击的时候能保持良好的稳定性，可以为家庭出行中，在后排落座的老人和小孩带去更舒适的乘车体验，不用担心晃动晕车，贴心照顾每位家人。

结语

4月17日，长安汽车发布2023年年报，2023年，长安汽车实现营收1512.98亿元，同比增长24.78%；实现净利润113.27亿元，同比增长45.25%。除了亮眼的销售业绩外，长安汽车年报中称，2023年，我国燃油乘用车仍占有64.3%的重要市场份额。基于此，公司将坚持新能源汽车与传统燃油车“两端发力、共存共进”的经营策略。