我国不仅是人口大国，也是汽车消费大国，汽车保有量位居全球第二，因此造就了众多国产汽车品牌的崛起，尤其是在国家政策的推动下，多个新能源品牌也是随之诞生。
自1931年5月31日，国产第一辆民生牌75型载货汽车问世至今，我国的汽车制造水平也在不断提升，尤其是车辆外形和内饰设计尤为突出，深受消费者认可。
虽然这些国产品牌在国内认可度很高，但是却很难闯出国门，走向世界。可能很多人会说早就已经走出国门了，甚至某些品牌都卖到几十个国家而且销量还不差。是的，我也经常听到类似的说法，可是耳听为虚眼见为实，当我们亲自走出国门的时候，往往会被现实打脸，路上几乎看不到这些车的踪影。
为什么会呈现这样的局面呢？就我个人观点而言：都是这些国产品牌为了达到营销效果而虚张声势！如果仔细观察，其实不难发现很多国产品牌在营销广告确实花费不少功夫和代价，方式方法也是层出不穷，比如饥饿营销、道德绑架、无底线的夸大产品或将产品某个毫无实质作用的功能吹嘘得天花乱坠、将品牌创始人的创业经历神话般的包装、铺天盖地的广告宣传、雇佣网络水军在互联网混淆消费者视听、赠送车辆给自媒体车评人进行产品宣传、收买竞对产品的消费者对竞对产品进行恶意诋毁和栽赃嫁祸... ...
网络自媒体时代，最常见的就是某些汽车品牌，通过一些所谓的车评人对自身品牌的车进行使用，然后对粉丝进行用车心得的分享，各种夸张的形容方式他们那是随口而来，“甩某某品牌几条街，某品牌给它提鞋都不配... ...”等毫无底线的吹捧，忽悠粉丝。更离谱的是有车评人拍视频将其车辆与竞对车辆测试时，竟然给竞对车辆捏造假数据，“演示”在粉丝面前的测试结果就是竞对车辆刹车失灵。
其实大多数车评人根本不懂车，也就是因为具有一点演艺天赋而被一些团队进行包装，将台词背熟后冒充专业人士拍摄短视频，这类车评人从来不会直播，因为直播都是临场发挥且要和粉丝互动，如果压根儿就不懂车，不具备相应的专业知识，一旦直播就会原形毕露。当然，都是出来混口饭吃大家也能理解，不懂装懂也是情有可原，但是为了利益毫无底线将一些垃圾产品吹捧上天，捏造假数据诋毁竞对产品，这种愚弄消费者的可耻行为，坚决不可原谅。
真心希望我们的国产品牌能将重心和财力集中在研发技术，而不是肆意营销宣传和诋毁竞对产品，然后将消费者当作韭菜；更不是以研发为名骗取补贴政策，背后却依然购买别人的核心零部件。只有认真研发技术的企业才能真正受到消费者内心的认可和尊重，只有这样的企业才能走出国门并成为百年企业，只有这样的企业生产出的产品才会出现在全球的大街小巷。否则，即使能出现在他国的街头，也只是因为想让产品做出口的“背书”，而廉价并卑躬屈膝卖给别人!
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