老汪聊聊二手车

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专供车商车源的源头开放

  • 公司面临倒闭,6万多含泪贱卖“胖头鱼”
    今天回来一辆别克GL8的MPV,公司户,这款车是当时刚改的新款,俗称“胖头鱼”,办下来要30多万,非营运,平时只用作公司商务接待,虽然年限稍微长了一点,但只跑了13万公里,并且该车有专职司机保养维护,没有出过任何事故,外观和内饰保养的也很新。 最后以6万多与车主达成一致,车主很舍不得,说这辆车从新车就一直跟着他至今,犹如自己亲人一样,若不是现在公司难以支撑,还真不会处理!
  • 30多万的车,仅使用几年,就亏了30万,车主气的叫苦连天
    今天去收一辆凯迪拉克XTS,新车指导价要34万多,办完要40万左右。车主买的新车开到现在,非常爱惜,没有事故,外观、内饰都很新。虽然是中型车,配置这么高,但就今年的行情,只能8万左右拿下。 车主气的都懵了: “这车也不比5系和A6差哪里去呀,我就没想通怎么才值这点钱呢?”
  • 仅使用几年就亏损接近20万,日系的保值神话破灭了吗?
    今天去收一辆本田雅阁,2.0豪华型,由于当时刚改款,提现车需要加价,选择白色加价更多,所以办下来26万左右,车主买的新车开到现在,全车无事故和换件,内饰非常新。虽说今年二手车行情整体都下跌,但由于此款车的故障率相对较低,深受市场追捧,最终以9万左右拿下。 车主说:“虽然这款车相对比较保值,但仅使用几年就亏损接近20万,心还是有些隐隐作痛!”
  • 才使用3年,就亏了8万多,气的车主想给自己两巴掌
    今天去收一辆别克英朗,2019年新款,车主平时代步用,唯一缺陷就是有次车主转弯时不小心将右侧门槛刮伤,导致有点凹陷。最终和车主交流了两个小时,以4万多点拿下。 才仅仅使用3年,车主就亏损了8万多,气的他差点给自己两巴掌,怪自己当初为什么要选择
  • 3万多就能拥有当初20多万的中型车,这也太划算了吧
    今天回来一辆标致508,自动挡,带天窗、原车真皮座椅,主副驾座椅加热通风、座椅电动调节、定速巡航、后排独立空调......配置实在太多。新车办完20多万,在使用的几年中,女车主非常爱惜,没有出过事故,内饰也非常新。 最终以3万多拿下,车主直接亏损17万多,气的她吃饭都没有胃口了。
  • 才2年的小鹏就亏了6万,车主气的捶胸口
    今天去收一辆小鹏G3 ,新车指导价16万多,车主是一个上班族,平时就上下班代步用,没有出过任何事故,续航里程是520公里,是小鹏G3车型里的蕞高续航里程,别说平时上班代步,就连跑下外地都足够。 和车主交流一个多小时后,最终以10万左右拿下,仅使用2年折旧费就6万多,车主气的捶胸口!
  • 2万多的沃尔沃XC60,错过就要再等三年
    今天回来了一辆进口沃尔沃XC60 ,新车指导价要57万,而现在你根本就无法想象,只要2万多就可以拥有它,车收回来没有进行整备,从车主手里回来是啥样就是啥样,在收车价基础上加了一点点服务费,实实在在的批发。 目前这个价格绝对低于市场上同等车型价格1万以上,今年行情太难了,不想折腾了!
  • 2万多的天籁公爵,全市场找不出第二辆
    今天回来一辆珍藏版的二手车,日产天籁公爵,为什么会称之为“珍藏版”呢?因为在当时那个年代,能拥有这个车型的人,那肯定是相当富裕,然而这类人群比例却很少,这就造成市场保有量少,二手车市场也很难找到。 这种经典的车非常值得入手,首先,全款只需要2万多就可以拥有,并且低于市场同等车的价格;其次,这是一辆中型车,不论是空间还是层次都足够,不管是代步还是练手以及家庭使用都完全可行;最后,这款车的保值率和质量,就算再开个3、4年,也还能值1、2万。
  • 全网还有比这更有优势的车吗?
    不知道你们有没有遇到过,所谓的“真心朋友”,看似对你很好,实则却在背后捅你刀子。今天我就在现实中遇到了,有个客户和他一同前来的朋友,看了这款2017款的大众捷达,经过一番介绍后,我直接报出了4.6万的价格。 他朋友悄悄转到我旁边,轻声对我说,要给他“意思意思”,我跟他说到,这个没有办法,这绝对是全网最有优势的车,本来就是批发价了,利润很薄弱,无法实现,再说,你朋友得到实惠肯定会感谢你。他感觉对他没有好处,便跟客户说,这辆车价格这么低,肯定有问题,我对客户说,可以进行任何三方检测。客户所谓的“朋友”把他拉到旁边,嘀咕了几句,客户说他再看看,就被他朋友拉着走了。
  • 开4年亏了20多万,车主气得差点吐血
    今天回来一辆大众夏朗,2018款7座,新车指导价27万多,办完30多万。车主是一个女士,当时还改装了轮毂、刹车、座椅、加装两边电侧门,总共花了5万多,又单独改装音响花了1万多。 回来后没有进行任何的整备和处理,因为车主对车子非常爱惜,外观和内饰都非常新,全程4S店保养,只有右后门有个轻微擦挂痕迹。这辆车我用了13万多收回,现在二手车市场冷清,不准备零售,直接批发。
  • 新车四十多万,车主却亏损三十多万,亏的车主怀疑人生
    奔驰又怎么样,在行情不景气的情况下,还不是不管钱。今天一个客户联系我去看一辆奔驰,到达约定地点后,是GLK300动感型,检查了整体车况没有问题,唯一不足的就是3.0L的大排量,就跟车主说到,大哥,这种大排量的车现在行情不怎么样,只能值十来万。 “啥子呢,才十来万,我这可是奔驰中型SUV,当年新车都花了46万,才开了7万公里哦。”大哥听说现在的价值后,都惊呆了。 我跟车主解释到,虽然这是奔驰,但现在这种大排量的车型在市场上很难出手,甚至有可能积压半年都出不了,我是因为现在以批发价的形式在运营,所以才敢给你收。 车主犹豫了很久,随后无奈的讲到,他本来是一个生意人,却因为沾染了网络赌博,现在是一身债务,天天被债主追着走,已经穷途末路了,不然价格这么低才不会处理,要求我再添一点。听车主讲述的确很惨,这个车况还可以,最后以双方都比较认同的价格成交。 最后看着大哥离去的背影,显得格外凄凉,在此呼吁大家远离赌博,这就是活生生的例子!
  • 能把二手车玩到开几年不亏,真牛!
    很多人认为二手车不划算,然而却有人只玩二手车,并且还一直换车不亏。今天我就见识了啥叫玩二手车高手,这个大哥开了一辆锐志找到我,说要处理这辆车,是2014年上户,我仔细检查了车况,就后保险杠有过轻微擦挂,没有出过重大事故,我就问车主,你这款车型已经停产了,而且这个车体验感还可以的嘛,咋想到处理呢? 车主告诉我,他一直都是开二手车,以前他有辆三菱的EOV,当时销量很差,而且市场认可度很低,谁知道停产后,却在二手车市场成了抢手货,等于那辆车免费开了几年,后面他就专门选择二手车,就算车型不升值,但买二手车开两年只要不出重大事故,也不会亏太多,就像现在这辆锐志一样,他当时买的二手才十二万左右,开了两年现在还能值十来万,而且还随时可以开不同的车。他现在处理不是因为这个车不行,而是现在新能源很火,就想换新能源的二手车来体验一下。 听了车主的讲解,我是打心眼里佩服,这大哥是真牛,不仅随时开不同的车,还有可能免费开几年不付出!
  • 一分钱没花就购车追了个女朋友,还不用自己月供,这哥们儿真“牛”!
    今天在一个美女手里搜了一辆小鹏G3i,一看资料,2022年3月份才上的户,只跑了4000公里,我就问美女,你这车才开半年,咋就要处理呢?看到美女有点欲言又止的样子,我有点怀疑车是不是出过事故,就继续追问,是不是因为出过事故才急着想处理掉哦? 听我这样问,美女才不好意思的告诉我,去年底谈了一个男朋友,一直表现的很爱她,今年还说给她买一辆车,并且是上她自己的户,当时办理的按揭购车(她当时自己并不知情,因为购车全程都是她男朋友在办理),他男朋友说自己征信有点问题,不能办理按揭,就用她的身份办理,还承诺月供由他来承担,当时她还认为找到了一个可以托付终身的男人,谁知道这个渣男居然还有另外两个女朋友,被她发现就分手了,现在就自己每个月微薄的收入,无法承担这个费用,就只能把车处理了,当时选的还是自己很喜欢的浅蓝色,寓意着梦幻的爱情,哎,谁知道却遇上一个渣男,绝对不是因为出过啥子事故才处理的。 听了美女的述说,只能在心里叹息一声,希望美女在未来能真正遇上一个爱她的人吧!
  • 还能找到同等性价比的车型吗?
    仅使用三年时间,价值七万多的合资SUV,你身边所谓的“伪军师”,能找出比这更便宜的吗?今天门店来了一个看车的客户,跟他聊天中了解到,他预算在8万以内,自动挡,车况好一点,听他这么一说,就给他看了一辆马自达CX-4,自动挡2.0排量,2019年10月份才上的户,已过三方检测,只要7.3万。 大哥给他一个朋友打了电话,朋友告诉他二手车卖7万多,太贵了。我随后跟他解释到,这是合资品牌的SUV,也只使用了三年,我现在是以供车商的价格给你,想提升点销量,这辆车的价格你可以在任何地方对比,只要能过三方检测的车况,你绝对找不到同等级的车。 大哥听后,还是一度认为这个价格太贵,坚持要再看看。 这类客户,总喜欢咨询身边一些不懂却装懂的“军师”,而“军师”还总是提出所谓的“专业意见”来体现自己的价值。不过我想送这类“军师”一句话:当你在给朋友说贵的时候,有依据吗?你又能找到一辆更便宜的吗?如果不能,岂不是在误人子弟吗?
  • 普通家庭适合买跑车吗?
    2022-10-26
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  • 熟人的私家车车况难道真的就没有虚假存在吗?
    今天老家的老表给我来电话,喊我回去帮他看一辆车,是他同村的一个朋友自家用的私家车,他朋友想把这辆车处理了,是一辆2018年年底才上户的荣威RX8,他自己也试驾了车子,非常喜欢,而且他朋友说是熟人,价格肯定比二手车商手里的车要便宜很多,还保证车况,绝对没有任何事故。老表也自己看了下,外观没有任何擦挂,但毕竟不是专业的,就喊我回去帮他审核一下,虽然是朋友,但也是价值十来万的东西,不要到时候有啥问题,破坏朋友之间的感情。 我初步检查了一下,的确没有任何事故,但在检查细节的时候,发现车座椅底部螺丝有锈迹,车主说可能以前茶杯里面的水倒出来造成的,但我总感觉有点泡水的嫌疑,需要拆解很多部位才能进一步核实是否为水泡,于是先用最简便的方法查了该车的保险理赔记录,结果发现这辆车果然有水泡记录,理赔的维修记录都是水泡方面的维修。我就把老表拉到一边给他看了保险理赔记录,并告诉他,这个车不能要,但不要当着你朋友的面说出来,就说你回去考虑一下。老表说幸亏喊我看一下,要不然到时候都不晓得怎么说,又是同村的朋友,不可能闹得太僵,那就只能自己吃亏。 其实很多私人的自用车并不是我们想象中的车况,毕竟在巨大利益面前,熟人、朋友都有可能出现坑你的情况。
  • 新车才十来万,开了十一年,凭什么还能值四万多?
    车的保值率有时候是个未知数,有些大家不太看好的品牌反而保值率会很高,就像今天回来的这辆车:2011款三菱翼神2.0的排量,还是手动挡,当年新车指导价十一万多,开了十一年,现在还值四万多,为什么会这么保值? 原因是该车型改装潜力巨大,喜欢改装车的玩家对手动挡更是情有独钟,并且2.0的排量比1.8的排量更受玩家青睐,然而新车却早已停售,并且市面上2.0的手动更是稀有,经常有玩家高价想买都买不到,物以稀为贵,所以我认为这款车现在的保值只是一个开始,或许再过五六年,它还能值两三万,也说不定还有增值的可能。
  • 曾经的“保值神车”,价格已经垮塌了
    曾经在二手车市场,B级车型中保值率一直处于神话般存在的系列:丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁,但现如今的形势,行情垮塌的让人大吃一惊,尤其是油价上涨之后表现更为突出。 这不,今天回来一台2011年的日产天籁,传说中的“移动大沙发”。车主告诉我,这辆车是他老板的,他是公司的专职司机,后来老板换了新车,就把这辆车转让给他,平时他都开公司的车,这辆就没有怎么开,加之现在经济也恼火,就把它处理了。我看了实车,不得不说,这类车保值率高还是有原因的,哪怕是十年的车龄,但车身的漆面光泽度,内饰座椅的质量,都是很好的,发动机就更不用说了,但今年这个行情,最多能值4万,说实话,前几年像这种车况,值6、7万没有问题,今年整个二手车行情垮塌太严重了。 去年准备出手但最终没有出手的车主,今年是不是也感觉到价格崩盘到自己都无法接受?
  • 你知道什么国产汽车品牌距今有150多年的历史吗?
    就是这辆长安逸动ET纯电动车,车主告诉我,他是2019年年底买的,纯电续航里程420公里,实际续航只能达到350左右,不过带天窗、座椅加热、座椅记忆功能、全液晶显示屏,好多豪车具备的功能它都具备,只跑了3万多公里,没有出过任何的事故,当时新车花了将近15万,不是他儿子结婚急需用钱,他根本就不会出手。 说实话,这个红色的车身颜色以及350公里的实际续航让它行情有点走低,但是现在只需8万多,就可以购买,而且制造企业前身还是清朝大臣李鸿章创办,距今已有150多年历史,是中国最早的兵工厂,也是开创中国近代工业先河的国产老品牌。 我觉得这种由兵工转为民品的百年品牌,不管是结构还是安全性能还是值得信任的,你们认为呢?
  • 5年才2000公里的准新车,你敢相信吗?
    一辆5年才开2000公里的准新车,究竟是怎么回事?库存车?4S店处理的试驾车?车主买来占号牌?其实以上情况都不是,故事还得从5年前说起。 2017年,我收了一辆上户才2个月的起亚K3准新车,当时车主说他是开租车公司的,刚提了8辆这样的车,但突然资金链断裂生意失败,急需用钱,就只能将这批车处理,如果我一起收购的话,价格可以稍微便宜一点。听了车主的诉说,总感觉有点不可信,就只收了一辆,刚收回来转了户,就被警察找上门,被搞得一头雾水,我就是属于合法合规的商家而已,怎么会被警察找上门呢?后据办案民警讲述:这辆车所有权隶属于一家租车公司,刚提回一批全新的起亚K3,开展租车业务,一个犯罪团伙便利用租车之名,将此批车悉数租用,并伪造了该公司的公章、营业执照,又寻找二手车商进行销售。我收的这辆就是其中一辆,公安部门接到租车公司报警后,迅速展开调查取证,终将违法犯罪团伙一网打尽,绳之以法,但该车属于犯罪团伙的赃物和证据,需要我配合将此车交由公安部门调查取证,于是这辆车就被公安机关封存。我还暗自庆幸,幸亏当时没有全部收购,要不全部暂时不能销售,这资金押上,估计我也很难周转。 经过5年时间的案件侦查、法院的宣判处理,今天这辆车所有权终于合法合规的到我手里,这就是5年才跑了2000公里的原因。
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