编辑：四季
疫情反扑，荔湾首当其冲。为荔湾为广州呐喊助威的声音，漫遍全国。
其实我想告诉他们的是：我住荔湾，我不怕。
老广的人情味，很 浓。
荔湾的应急能力，很强。
医务工作者为行动不便、身患重疾的困难群众提供上门核酸检测及体检等医疗服务，坚持做到“不落一户、不漏一人”。
增设临时核酸检测点，为考生提供核酸检测。
设置了“老人机通道”，为使用老人机或没有手机等社区居民，做好信息登记。
荔湾仅用了几天时间，在全区22条街，设置了138个核酸检测点，对123.83万户籍人口和暂住人口开展全员核酸检测，有近5000名医护人员参与检测工作，上千名工作人员、数百个志愿者参与现场的服务……
纵观全世界，荔湾的应对能力一流。
我坚信，无论什么样的困难，荔湾都可以挺过去！
1
追忆广州的似水年华， 荔湾 必定是迈不过去的坎。
西关，是荔湾的旧称。
随着十三行的设立，片区迅速崛起。在“一口通商”时期，“十三行”的发展达到了巅峰，成为“天子南库”，与亚洲、欧美主要国家都有直接的贸易关系。
所以， 当年的商贾富豪，多集中于西关一带。
广州十三行模型复原图
八九十年代， 荔湾商贸业迅速发展 。上下九步行街开通第一年，仅仅是卖鞋的商铺就有54家，繁荣程度可见一斑。
图源：奥一报料
1997年， 广州地铁首次在荔湾开通 。那时候，只有西塱至黄沙站开通观光试运营，可见当时政府对荔湾的重视程度。
1997年地铁1号线开通图
时过境迁，市中心转移，新城区新商圈的冲击，旧时荣光不再。 真的好难过，我心目中强大的荔湾，是生病了吗？
2
荔湾的现状：哎，经济下滑、放缓是事实。
数据显示，2020年荔湾GDP总量为1086.07亿元，增速下降2.8%，是 广州唯一一个增速下降的区域 ，全市排名第九，但GDP总值与增城相差不远。
到了2021年第一季度，荔湾的GDP 排名、增速依然靠后 。
2020年疫情肆虐，市场发展缓慢无可厚非，但当所有的区域在恶劣条件下都在发展前进时，而你（ 荔湾）尽显衰退之相 ，这让外界质疑的声音又多了几分。
原以为到今年能厚积薄发，没想到增速依然缓慢。
后起之秀黄埔、南沙已经把荔湾远远甩在后头，增城时时尾随，稍一不注意就被赶超。
3
究其原因，是产业的缺乏。
纵观广州产业发展，2010年以来，城市空间和产业结构进一步优化，推动优势产业向重点园区集聚，逐渐形成：
东部先进制造业、战略性新兴产业和生产性服务业带；
南部高端船舶制造、装备制造、精品钢铁制造等临港产业带；
北部空港服务、先进制造业和战略性新兴产业带。
而处于西部的荔湾，没有一个很明确的产业发展方向，产业补给面临困难。
2012年,广州市出台 “退二进三”政策,市区的高耗能污染重工业(第二产业)向外迁出，引进高效、环保的第三产业。 荔湾的广钢、广船等重工业搬迁到南沙区。
原来的广钢 图源：羊城晚报
“十三五”期间，广州重点打造琶洲互联网创新集聚区，扎根于荔湾区的 唯品会、名创优品 等互联网大企业纷纷前来设立区域总部。
荔湾茶叶、花卉等商贸聚集发展，而具备高附加值的金融业仅占三产产值的1.8%。
重工业转移，互联网企业总部外溢 ，整体缺少优质办公物业载体，“进三”发展受限，产业结构转型升级出现断层现象，经济缺乏产业支撑，这就导致了荔湾发展后劲不足。
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荔湾在重要片区的发展上，规划也是修修改改，一言难尽。
白鹅潭商圈 ，2007年进入大众视野，十余年来，每隔一段时间就出一版规划，人们还没有从上一版高大上的宏伟蓝图中缓过来，下一版就已经被讨论得沸沸扬扬。
列出几版规划感受一下：
2011年，《白鹅潭地区控制性详细规划》审议通过，此前修建全球最高摩天轮的计划被修改，打造超过600米的钻石大厦。
2017年，提出打造广州第二CBD。
2020年，对标纽约、芝加哥、东京等世界级中央商务区，将白鹅潭 打造成 广州中心城区西翼CBD。
2021年，发展规划印发，将地区打造成为实现“老城市新活力”的 核心示范区 、融入粤港澳大湾区建设的广州西部主引擎。
白鹅潭规划的多次调整，附近街坊习以为常，甚至已经不太关心其发展进度。 有网友戏评：太慢了。讲就天下无敌，做就无能为力。
图源：网络
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此外，在旧改方面，荔湾的表现也不尽如人意。
目前，19条旧村处于3年计划中，其中的大多旧村在在10年前就列入改造计划当中，但直到这2年才有突破性进展。
例如 海中村 ，2011年纳入改造名单中，2018年进行表决，2020年才成功牵手富力。 五眼桥片区 ，11年后改造方案才获批复。 葵蓬村 ，万科退出，招标又流标。
荔湾规划改造分为五大片区 ：大坦沙岛片区、白鹅潭中 心商务片区(包括西塱综合交通枢纽组团)、东沙先进制造片区、 海龙国际科技创新产业片区、岭南茶花流通枢纽片区。
各个片区内的改造从实际情况出发，实行差异化发展的改造思路。
规划很美好，依靠旧改，逆袭不是不可能。如果3年计划后又5年计划，画饼忽悠，荔湾危矣。
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旧改进度缓慢，在拆补中，与同为老城区的海珠、越秀、天河相比，也是属于垫底的存在。
2020年至今， 越秀 征收补偿价介于6.8-7.715万元/㎡， 天河 十三号线二期石牌南站最高补偿价接近8.67万元/㎡之多。在2017年， 海珠 的征补已经超过了4.5万元/㎡，2021年，海珠滨江东路站最高可拿到77000元/㎡。
反观荔湾，地铁 22号线白鹅潭站 项目，最高只能拿到 45150元/㎡ 的拆迁款。
（22号线白鹅潭站项目征拆现场，图源网络，侵删）
并非觉得补偿不厚道，该地段房屋老旧，补偿价格的确比较划算。
只是觉得 ，荔湾重仓的白鹅潭被看轻 ，当年叱咤风云的老城区，沦落至此，想想就不得劲。
荔湾的拆补，远不如其它三大老城区，究其原因，荔湾房价在中心区中仍较为低洼。 片区价值决定着楼市价值，荔湾，还有很长的路要走。
可是，疫情之下，我们看到了一个强大的、不屈不挠的荔湾。
更何况，广州十四五规划，给荔湾绘就新蓝图：努力建成综合城市功能示范区，建设产创联动示范区、城市治理创新区、岭南文化核心区、产城融合先行区。
荔湾，新任务引领新发展，缺啥咱补啥，再造一个广州城市中心区！
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