9月29日，芜湖长江三桥将正式通车。为了让芜湖市民充分感受长江三桥的壮观，今天起，芜湖长江三桥开始了为期一周的免费乘车参观活动！
通车后的三桥不允许行人上桥，这可能是市民们仅有的能在桥面上驻足、拍照的机会！那么参观活动首日，体验感如何？如何才能参观三桥？下面跟着小黑一起了解！
参观芜湖长江三桥是怎样的体验？
按照芜湖长江大桥投资建设有限公司安排，芜湖长江三桥市民开放日活动持续一周（9月21日-27日），在芜湖长途汽车站设免费乘车点，从上午8：30至下午6：30，每半小时同时出发3部大巴车。
今早8点，小黑就来到了长途汽车站，候车室内排队等候乘车参观的市民已经排起了黑压压的长队，从乘车检票口排到了候车室安检口！
小黑绕了一圈，发现排队等候参观的市民以中老年为主，他们都热情高涨！有市民特地乘坐最早的高铁从合肥的儿女家赶来这里排队，也有的市民早上四五点就已经兴奋得睡不着，早早来到这里排队，大家都想早点乘车参观三桥。
8：30开始，在工作人员和志愿者的指引下，市民们陆续登上一辆辆专车，踏上芜湖长江三桥的参观之旅。
在芜湖长江三桥引桥入口，交警部门设立了卡口，防止社会车辆驶入三桥。同时在这里控制参观车上桥的间隔，保证桥面上始终只有3辆大巴车同时参观，确保市民的安全和参观体验感。
大巴车驶上大桥，所有人都望向窗外，从三桥上俯瞰芜湖市区的景色，每个人都是第一次，新奇的体验让大家难掩激动之情，纷纷掏出手机拍摄。
桥面上划定了专门的参观区域，市民们下车后，可以在参观区域走动、拍摄、驻足，大巴车会在参观区域的终点等候市民。桥面上也有交警维持现场秩序。
站在雄伟的芜湖长江三桥上，眼前是高楼林立的芜湖滨江天际线，不远处是已经建成20年的芜湖长江大桥，身后是即将崛起的江北新区。城市的快速发展与巨变，让参观的市民们感慨万千。尽管下着小雨，也丝毫不能减弱大家拍照的热情。
在江北收费站广场，参观活动主办方还设置了展板，详细介绍芜湖长江三桥的详细情况、建设历程，以及江北新区未来的发展规划，市民们也都在此认真的了解。
芜湖长江三桥宽敞的双向八车道公路桥面，将大大提速芜湖的跨江交通，脚下不时飞驰而过的商合杭高铁列车，也再次加速了芜湖与长三角城市群的深度融合。伴随着芜湖长江三桥的通车，芜湖将全面迎来发展新时期！
即日起 参观三桥需预约
针对今天市民们扎堆前往参观芜湖长江三桥所遇到的一些问题，活动主办方芜湖长江大桥投资建设有限公司今天下午临时调整了参观方式，启动预约参观！
本次开放日活动持续一周（9月21日-27日），鉴于参观人数较多，为了保障市民人身安全，给大家提供方便、舒适、安全的观光乘车服务，避免聚集扎堆影响观光体验，即日起实行电话预约免费观光芜湖长江三桥，每天预约时间为上午8：00至下午8：00。
请广大市民于9月21日下午3：00至9月26日下午8:00，拨打12345市长热线（按“2”号键）预约第二天的参观时间，参观时段为上午8:30至下午6:30，观光车每半小时一班共21个班次，每班次150人，每天预约3150人次，约满为止。请广大市民凭预约时间班次、携身份证进长途客运站乘车。
具体的参观路线是：芜湖长途汽车站→文化路→赭山路→弋江路→弋江路高架（赤铸山路方向）→赤铸山路东方蓝海前三桥主入口→车览长江三桥→长江三桥江北收费站广场→车览长江三桥→赤铸山路东方蓝海前三桥主出口→赤铸山路→弋江路→赭山路→梅莲路→芜湖长途汽车站（其中，联盛广场、梅莲路公交站各设1个下车点，方便市民换乘公交车辆）。
在此，小黑还要提醒广大市民：本次三桥市民开放日活动持续一周，9月21日至9月27日每天上午8：30至下午6：30，每半小时从芜湖长途汽车站同时出发3部大巴车，市民可错峰出行合理安排参观时间，避免聚集扎堆，乘车及参观过程请文明礼让、有序乘车、避免推搡。
所有参观人员需亮码或扫码（安康码）实名进入长途汽车站室，车内全程佩戴口罩，严禁携带违禁危险物品、犬只上车，桥面禁止骑行、轮滑，临近围栏拍摄时要注意人身安全，大桥上空禁止升空放飞无人机、风筝、航模、气球等飞行物。
芜湖长江三桥
芜湖长江三桥位于镜湖区弋矶山北侧，大桥上层为双向八车道城市主干路，下层为商合杭高铁和规划中的通往无为县城的市域轨道交通线。
为满足附近机场飞行净空要求，芜湖长江三桥是目前世界上首座采用不对称高低矮塔双主塔的公铁两用斜拉桥，主跨长达588米。大桥靠近长江南岸一侧的3号墩主塔高度130.5米，靠近长江北岸一侧大桥的2号墩主塔高度155米。因为主桥塔高度并不算高，因此桥梁的建造难度就更大。
目前，芜湖长江三桥主桥及南北引桥已经全部完工，具备通车条件；江北收费站正在进行最后的收尾施工和设备安装，江北接线道路也进入到最后的冲刺施工阶段，确保9月29日通车。
芜湖长江三桥公路桥为双向八车道城市快速路，从实探来看，桥面没有设置非机动车道和人行道，机动车道的布置为4条小型车车道+4条大型车车道。
芜湖长江三桥全长4809.9米，其中公铁合建段长4525米，跨江主桥长1235米，主桥与南北公路、铁路引桥共同构成了相当庞大的超级工程。
公路桥江南接线东起九华中路与赤铸山路交口东侧，向东可直接连接赤铸山路立交，来自城东政务板块以及弋江路方向的车辆可快速驶上芜湖长江三桥。
芜湖长江三桥公路桥江南接线在上跨九华中路、银湖中路、长江中路的同时，还通过立交匝道与这两条主干道保持联通，成为连接弋江路与银湖中路、长江中路的快捷通道。在赤铸山路与九华中路交口西侧，大桥公路引桥设置了匝道，九华中路方向驶来的车辆可快速上桥，江北方向驶来的车辆也可快速驶入九华中路。
在银湖中路，大桥公路引桥设置了匝道，银湖中路方向驶来的车辆可快速上桥，江北方向驶来的车辆也可快速驶入银湖中路。
在王家巷，正在建设长江路高架，同时建设了复杂的长江路互通立交，使长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路联通。
目前，长江路高架主线桥已经开始建设，而长江路互通立交的大部分匝道已提前基本建成，只待未来与长江路高架联通。长江路互通立交是目前芜湖主城规模最大的互通立交，看起来十分壮观！
长江路高架主线桥在天门山路北侧开始，向南上跨天门山路后以高架形式向南延伸，依次跨越赤铸山路、赭山路、中山北路，落地后与已建长江路衔接，全长约3.6km。高架主线在天门山路北侧、中山北路南侧高架落地处分别设置出入口，预计2021年全部完工。
在芜湖全面融入长三角城市群推动区域一体化发展、全面拥江发展的重要时间点，芜湖长江三桥不仅是商合杭高铁的过江通道，更是芜湖主城区的跨江交通大动脉，市区车辆可无需再忍受芜湖长江大桥上的拥堵，也无需绕远路走芜湖长江二桥，将促进芜湖拥江发展的新征程！
进入21世纪第二个十年，芜湖的拥江发展战略将持续深入。而有芜湖长江三桥等过江通道的加持，这座城市的全新的未来即将到来！
写在最后
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