新快报讯 记者吴晓娴 通讯员邵启文报道 电动自行车便宜、快捷、省力,成为广大群众出行选择的主要交通工具之一。随着快递、外卖等行业的高速发展,电动自行车也成为快递、外卖小哥的标配。

电动自行车在使用过程中也暴露出越来越多的问题,省政协委员刘宗杰在今年省两会上联合多名委员提交了加强电动自行车管理的提案。近日,广东省市场监督管理局表示,广东将推进“产品医院”,对列入“问诊治病”的电动自行车及充电产品生产企业限期完成诊治。督促企业签订承诺书,对于诊治过后企业出现的复发问题,将组织开展重点整治。

建议:

完善相关保险、事故赔付规定

据统计,截至2019年末,我国电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆,其中广东省超过2000万辆。刘宗杰指出,市面上很多电动自行车在尺寸规格、动力上大大超出国家相关标准,而其普遍的无牌无证、超重、超速、违章等给城市交通安全带来很大的威胁。据统计,目前与电动自行车相关的交通事故占全部事故量的30%。

同时,电动自行车目前还不属于“机动车”范畴,相关保险规定不够明确。考虑到电动自行车驾驶人群多为低收入、赔偿能力差的经济状况,这类车辆一旦发生人员伤亡的交通事故,无法保障受损害一方的合法利益。

为此,他建议完善法治,加大违法成本。交通管理部门加大对电动自行车违法违规现象的打击力度。

同时完善电动车相关保险、事故赔付规定。分散出行风险,设立“电动自行车小额强制责任保险”制度。由电动自行车管理部门和保险监管部门共同协商,制定出一套完整的管理体系。

回应:

将继续支持电动车保险的发展

广东银保监局在回应委员提案时表示,2016年,惠州部分保险公司推出电动自行车第三者责任保险,累计为近1万台电动自行车提供了风险保障。2020年,佛山保险业以电动自行车上牌为契机,推出覆盖驾驶人及第三者的意外伤害、医疗费用、身故赔偿等责任的保险产品,并积极拓展业务,目前投保率较高,取得了较好效果。

下一步将继续大力支持电动自行车保险的发展,总结惠州、佛山试点经验,鼓励保险公司研究更加符合广东省实际、覆盖电动自行车全生命流程的产品,为电动自行车驾驶人提供充足保障。

鼓励保险公司创新展业模式。鼓励保险公司采用与电动自行车生产商“总对总”配备保险的方式,提高投保的便利性和可操作性,一定程度上解决电动自行车保险展业难度大的问题。

广东省市场监督管理局则表示,将推进“产品医院”,对列入“问诊治病”的电动自行车及充电产品生产企业限期完成诊治,督促企业签订承诺书,对于诊治过后企业出现的复发问题,将组织开展重点整治;对于不配合诊治、不愿意负担必要“治病”成本、看不到诊治效果的企业,将按照质量失信记分与评价机制予以处理。

来源：金羊网-新快报