济枣高铁
近年来，我国高铁建设发展迅速，高铁网络的覆盖也越来越完善。高铁展现出的优势和带来的影响相信大家都深有体会，因此，各地新高铁线路的建设进度也就成为了人们关注的焦点。
近日，山东的一条新高铁进展顺利，前期进度有了重大突破，有望年内开工修建。
相关公告截图
据悉，7月31日济南公共资源交易中心连发济枣高铁勘察设计和施工图审核两则招标公告。
公告的内容昭示着济枣高铁取得了阶段性成果。这也预示着全线前期工作有了重大突破，即将进入开工前的忙碌节奏。
综合相关信息和深入解读最新公告，今天老张就带着大家一起全方位地了解济枣高铁。
济南东站
济枣高铁又称济枣客运专线，全线位于山东省中南部，北起济南市，南至枣庄市，连通4市9县区。
全线由济南出发向南经历城区、泰安、宁阳、曲阜、邹城，之后进入枣庄境内，过滕州、薛城区，最后到达终点台儿庄区。
济枣高铁站点设置
济枣高铁全线总长约269公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约577亿元。计划2020年年底动工修建，工期四年，预计2024年全线建成通车运营。
济枣高铁沿线共设济南东站、济南港沟站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站等9座车站。
济枣高铁“东西线之争”
在济枣高铁规划的初期也曾有过“东西线之争”，两个方案各有优势，一度成为讨论的焦点，严重影响了全线前期工作的进程。
在今年5月召开的可研评审会上，经过专家组的一致商议，最后确定了东线方案。
一般来说，高铁项目的建设从设计到正式动工共分为五个阶段，分别是预可研、可研、初步设计、施工图和正式修建。目前，济枣高铁预可研和可研阶段的工作已经基本完成，而最新的两则公告明显将三、四阶段的工作同步进行。这也从侧面反映出全线前期工作推进的积极性。
按照目前进度，济枣高铁前期四个阶段将会在近两个月内完成，并做好开工前的准备，全线有望实现今年年内正式动工修建的目标。
高铁
济枣高铁的起点济南是山东省会，东连山东半岛，西通华中地区，南靠长三角经济圈，北邻首都经济圈，是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点，发展潜力广阔。
济南也是山东半岛城市群和济南都市圈核心城市，集全省文化、教育、交通中心于一身，引领着山东全省发展的方向。
高铁
济枣高铁沿线途经的泰安、曲阜、枣庄一带是中华儒家文化的发源地。济枣高铁的修建正好可以把这一片区域有机地串联起来，打造为中华文化枢轴。这样全线就能成为一条极富内涵的精品旅游线路，拓展了发展方向，也能为沿线各地创造出新的发展机遇。
济枣高铁建成通车后，搭乘济枣高铁从枣庄至济南全程可在50分钟之内实现通达，这将给沿线人民的出行带来极大便利，让更多人感受到“高铁速度”。
济枣高铁建成通车后也能将沿线各地融入“一小时高铁交通圈”。从而带来更多的交流与合作，实现资源互补，这对山东全省加速区域一体化协调发展的进程也有重要的推进作用。
你期待济枣高铁早日开工修建吗？
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