导读：天津港库存压红线，路虎5折没人买，车贩急哭了：好心人在哪里？
随着疫情期间，许多车企的销量都是下滑的趋势，相对于车企来说，4s店，汽贸城等经销商受到的冲击力更大，车子卖不动就等于没饭吃，而且车子也不能一直停放，要是车子放在老化那可实在是太亏了，并且不卖车就没办法回本，回不了本就等于资金链断了，资金链断裂，那么整家店估计离关门不远了。如今受到影响的不止是这些店，就连大名鼎鼎的天津港，也面临车子售不出去的问题。
著名的天津港是做平行进口生意的，因此可能会有一些人对天津港很陌生，一般的进口车，想出口到国内，是要满足国内的一些标准，因此这些车虽然是进口车，但是质量不怎么样，都是针对国内市场进行生产，一些减配的猫腻仍然存在，奔驰，路虎这样的品牌车都是外国产的进口车，但品质依然很差，不是漏油就是断轴。和外国当地生产的车子简直是一个天上一个地下。
假如你想要拥有和他们当地发售一样品种子的车子应该通过什么途径才能得到呢？这个途径就是平行进口，这样说你是不是就能明白天津港了。这些车主要通过天津港海运过来，不仅品质好，价格也低。但是因为天津港不是正规经销商，没有官方的名号，他们可能会将车名改得乱七八糟的。即管是这样也受到很多车主的欢迎。那么现在竟然卖不动了，这是为什么呢？
这个就要说到国六了，在去年7月上线国六之后，天津港的生意就受到了影响。在国六没有上线的时候，一些像欧5的车子在国内完全能开。但是国六上线就限制了这一点。而平行进口的车和国外的标准是一样的，但是相比国内的标准却达不到，所以是不能上牌的。
现在正是疫情期间，在今年7月份国六已经全面实施，这样一来生意就会受到影响，大量的积存车子卖不出去，像路虎，埃尔法这样的车子要等到平价时才能买，车贩子都要被急哭了，5折的车子都没人买，不知道有没有好心人来买车？对于外行人来说还是不建议尝试外国进口的车子，去4S店买车才是最稳妥的。
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