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在4月12日的iCAR品牌之夜上，奇瑞隆重推出iCAR V23和X25，作为一款专为年轻用户打造的品牌，奇瑞董事长尹同跃表示，“集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限。”此外，“9.9万交个朋友”或许有机会出现在iCAR系列车型中。
iCAR V23提供2种动力布局，空间超 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）
iCAR V23定位纯电小型越野SUV，外观为经典的方盒子造型，硬派、粗犷为设计主旋律，四轮四角的造型布局，带来了更好的操控性和稳定性；尺寸上，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，尽管在车长方面逊色于 iCAR 03 ，但其它各个维度的数据均更为出色。
iCAR首席产品官苏峻自信地表示，新车的内部空间超越坦克300、Jeep 牧马人 以及 奔驰G级 。不过，对于空间上的实际表现，我们需看后续实测，才能给出令人信服的答案。
硬件配置一流，四驱版续航500km
配置上，新车将搭载高通骁龙8155座舱芯片，以及地平线J3+TDA4智驾芯片，并配备了5个毫米波雷达，轻松实现L2＋＋级辅助驾驶，高速NOA等功能完全不在话下；2.5K分辨率的高清中控屏，画质清晰细腻，还兼容主流游戏机和VR眼镜。
另外，新车将提供单电机后驱和双电机四驱2个版本，四驱版续航里程可达500km。
iCAR X25造型大胆突破常规，集SUV与MPV优点于一身
iCAR X25为X系列首款车型，定位越野MPV，从外形可以看出，新车的设计融合了MPV和SUV两种车型的特点，上半身承袭了MPV的经典线条，在降低风阻系数的同时，还能使前排视野范围更加开阔；在车头、侧身、尾部等多处位置，又融入了SUV的硬派元素，其中，越野标志性的小书包以及别具一格的对开式尾门，均为造型上的点睛之笔。
而新车最引人注目的设计，莫过于粗犷、张扬的轮眉，不仅为车辆增添了些许野性之美，有效突出了新车越野的属性，同时，搭配隐藏式门把手等潮流元素，还与iCAR品牌年轻化的市场定位做到了完美契合。此外，因离地间隙较高，新车还有着不错的通过性，可适应多种复杂路况。
除了iCAR V23和X25外，现场还出现了一款尚未公开的神秘车型，从轮廓特征推测，或为即将到来的iCAR 03 Pro。
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