记者17日从现场获悉，由烟台市住房和城乡建设局建设服务中心建设的芝罘站站前广场，自去年末进场施工至今，已进入交付前的最后“冲刺”。
伴随着广场地砖铺贴、路沿石安装、场地硬化和绿化补种次第展开，即将交付的广场不但面积更大、样貌更靓，还将逐一划分功能区，实现私家车、出租车、公交车、长途客车的便捷进出和原地换乘，为市民出行提供更便捷舒适的体验。
即将在今年正式开通运营的芝罘站，配套设施再添可靠保障。
17日上午，记者来到位于黄务街道的芝罘站。
从站点入口远眺，在呈“U”型的芝罘站东侧规划路的环抱下，完成扩容的芝罘站站前广场，正紧锣密鼓地进行广场地砖铺贴、路沿石安装等工序。伴随着场内各类施工机械的轰鸣，即将于5月底具备运行条件的广场，已然进入会战“扫尾”阶段。
“我们在进场施工前，确定芝罘站站前广场地砖继续沿用建成时的装饰风格，专门找厂家定制了同等规格、色彩的地砖。由于作业面积较小，又和道路、站房施工同步进行，必须保证精细作业，一次成功。”烟台市住房和城乡建设局建设服务中心现场负责人邵常帅告诉记者。
目前，广场上50多名工人协力推进，每天可完成100多㎡地砖铺贴，月底将全面完成铺装任务。本周广场内道路、停车场的硬化工作也将展开，全面向交付目标冲刺。
“别看芝罘站站前广场只有3.9万㎡，却是麻雀虽小，五脏俱全。”邵常帅介绍，即将建成的站前广场，不但在南北两侧新建合计200个停车位的两处停车场，还规划了公交场站、出租车蓄车区、长途客车区等功能空间。
其中，出租车蓄车区可同时容纳30多辆出租车停放，可缓解客流高峰时段上下客出行需求；未来车辆驶入芝罘站时，从东侧的规划路驶入后，自南向北在芝罘站前广场下客后，再沿东西向的路口驶入港城西大街。
而公交车、长途客车入驻后，在芝罘站下车的乘客，可以原地便捷换乘。广场上各功能区划分明确，站点开通前还将加入交通导览，便于查阅。
而为提升广场在极端天气下的韧性，项目部还加入了不少海绵城市设计，如在广场人行道上铺设透水砖、透水混凝土，在停车场各车位铺设透水混凝土和植草砖等，确保雨季到来时广场“呼吸”通畅。
记者了解到，今年潍烟高铁通车后，烟台南站将暂时停运，在保障烟台站联通潍烟高铁和青烟城际铁路的基础上，相继有芝罘站、福山站、烟台西站及蓬莱、龙口、招远等相关区市均实现高铁通车，中心区南部乘客可以就近在芝罘站登程出发。
芝罘站开通后，将成为衔接国家“八横八纵”高铁网络、连接山东半岛铁路与陆路交通系统的重要区域性节点。芝罘站周边配套设施承担着疏解旅客及车辆交通的重要功能，广场、站房、配套路等设施的进一步完善，意味着距离芝罘站正式开通，迈出了更坚实的一步。
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