小清河复航后，黄河边上的济南成了港口城市，郑州也在全力突破

小清河复航后，黄河边上的济南成了港口城市。作为同在黄河边上的城市，郑州不可能无动于衷。
最近两年，郑州大张旗鼓提出要改造贾鲁河，使之达到四级航道标准。建成之后，500吨级船只可以从郑州直达周口、合肥、芜湖甚至上海。
郑州是一个典型的内陆城市，铁路非常发达。无论是高铁还是普铁，郑州在全国都有非常重要的地位。
不过，郑州已经不满足于此了。开通水运，融入长江经济带，这是郑州的新目标。
贾鲁河本是郑州的排水通道。若要建成500吨级航道，必须修建一些船闸，解决航道水深不足的问题。
同时，还要解决水源的问题。这个问题其实也不难，在上游修建水库的足够了。
再者，郑州还可以利用黄河水来增加贾鲁河的水量。具体做法就是：郑州将黄河水制成自来水，用过之后，将其加工成再生水，然后排入贾鲁河。如此，贾鲁河的水量就有了保障。
500吨级航道，相当于一条单线铁路，运力也没有想象中的那么大。
问题不在于航道，而在于船闸。安徽境内的船闸通过能力有限，这才是根本问题。
要解决这个问题，必须安徽那边先动起来。
#郑州头条#

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