本文转自：人民网-江西频道

人民网南昌4月16日电（记者时雨）16日，随着南昌地铁2号线东延最后一台盾构机在沈桥站破土而出，至此，南昌地铁三条延长线全线“洞通”(1号线东延、1号线北延、2号线东延)，这也意味着三条延长线项目建设进入冲刺阶段。

据悉，2021年9月26日，南昌地铁1号线东延线、北延线和2号线东延线同时开工建设。其中，1号线东延线起于1号线一期工程终点瑶湖西站，止于麻丘站，线路长约4.3公里，设站2座，于2023年9月28日实现洞通；1号线北延线起点为1号线一期工程双港站，终点为昌北机场站，线路长约16.9公里，设站8座，于2024年3月25日实现洞通；2号线东延线起于2号线一期工程终点站辛家庵站，终点为南昌东站，线路长约10.42公里，设站9座。

三条延长线开通后，1号线、2号线将承担新的使命，串联起昌北机场、南昌西站、南昌火车站及南昌高铁东站四大综合交通枢纽，大大加强昌北机场、赣江新区与中心城区的联系，提高昌北机场、高铁南昌东站的综合枢纽地位，方便航空和铁路乘客的快速疏散，有效提升南昌区域中心城市的首位度，改善市民出行条件。