引言
在当今时代，各个国家之间的贸易往来变得越来越频繁、紧密，这极大的推动了国家的经济发展。然而最近一段时间，网上却有不少消息称：不少德方车企已经悄然离场，那么一旦他们彻底退出中方市场，谁会吃亏？以下的连锁反应引人深思，我们来看看。
一、退出市场给德方带来的影响
我国拥有着极其广阔的消费市场，国人的消费能力近年来也是大幅度提升，所以其他国家的企业都非常重视我国的市场，在自己有能力的情况下，都会进入我国进行发展，又怎么会草率地从我国撤出呢？
德方进入汽车制造领域是比较早的，随着多年的研究和生产，他们的汽车制造技术已经达到了世界前列。而且在早些年的时候，就已经进入我国进行销售了，并且深受国内消费者的认可和支持。没有任何一个市场可以替代中国市场，而中国市场给德方车企带来的帮助也是不可忽视的。
如果他们放弃中国市场，大量的汽车将有可能会出现滞销，根本没有哪个国家的市场能够接下这么多的汽车。假设德方的车企真的要从我国市场当中撤退，那么不仅会给德方的车企造成剧烈的打击，甚至还有可能会使德方的GDP大幅度下滑。
因为汽车制造企业是德方十分重要的一个行业，为国家所贡献的税收占比甚至超过了10%，一旦汽车的销售额大幅度下跌，国家GDP将很难得到发展。汽车制造企业的稳定发展，一方面推动了经济进步，另一方面也解决了国内的就业问题。一旦汽车企业面临了销售困难、生产困难等一系列的难题，企业对于人员的需求肯定大幅度下滑，将会有大量的民众失去工作岗位。
二、对我国造成的影响
我们也承认，当前在国内的汽车销售市场当中，德系车确实占据着较大的份额。根据数据显示，在去年，有超过580万辆德系车成功售出，由此也可以看出，国内消费者对德系车的认可程度还是比较高的。
德系车企同样也很看重国内的市场，所以他们也在国内纷纷建设了汽车工厂，这也有效地解决了我国部分民众的就业问题。若德方决定撤出国内市场，汽车工厂内的工作人员确实会面临失业等问题。
不过类似于这样的情况，并不会给我国的社会发展造成太过于严重的干扰，因为我国优秀的汽车企业还是很多的，这些失业的工厂员工有技术、有能力，完全可以到国内的车企去应聘，这也有助于推动国内车企的稳定发展。
三、后期的发展规划
总之，德方是不可能选择从国内市场撤退的，他们好不容易发展了多年，打下了一片属于自己的基业，又怎么可能心甘情愿的离开中国市场呢？德方不仅不会草率的离开中国市场，他们甚至早已做好了后期的发展规划。
大众还计划在2035年，要将市场份额提高到中国市场的50%以上，并于今年的6月份，花费了150亿元的巨资，在沈阳开工建设了工厂。大众之所以对未来的发展有信心，一方面是因为他们在国内市场打开了销路，国内消费者对大众的认可程度极高。
另一方面是因为我国有关部门给汽车企业提供了一系列的政策支持，这也给大众提供了有效的帮助。未来我国汽车企业的发展重心将会从传统燃油汽车转移到新能源汽车领域。有关部门推进新能源汽车发展的决心还是非常坚定的，为新能源汽车出台了减免购置税、以旧换新、车辆补贴等一系列的措施，新能源车企的压力也能减轻不少。
德系汽车已拥有了多年的发展历史，他们的企业规模和制造技术是相当一流的，他们也非常希望后期可以转型进入到新能源汽车领域进行发展。国内市场给各大车企提供了如此多的有利条件，大众必然会好好珍惜。
结语
网上那些说：德方车企会退出我国市场的言论，根本就是不属实的，德方车企珍惜我国市场还来不及，又怎么可能会选择退出呢？就按照当前的情况来看，未来德方车企肯定还会进一步加大力度，迎合中国市场需求。
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