比亚迪11月销量腾飞，力压“蔚小理”等造车新势力。
12月3日，比亚迪发布11月乘用车销量快报，新能源汽车销量达91219万辆，同比增长超240%，创下中国新能源乘用车月销新纪录。今年累计新能源汽车销量509838辆，同比增长216.97%。
今年以来，比亚迪新能源车销量快速提升，同时燃油车销量也在快速下滑。其中，比亚迪DM-i带动DM车型的销量大增，为43984辆，同比增长达471.47%。EV车型销量再创新高，销售为46137辆，同比增长144.41%。
从不同车型来看，比亚迪汉销量创新高，销量破万，为12841辆，同比增长33.9%，汉EV销量为10021辆；唐销量达8125辆，也持续上扬；秦PLUS DM-i销售为18054辆，秦PLUS EV销量达10097辆。
而最新发布的E平台3.0是比亚迪打造的首款车型海豚，11月销量为8809辆，环比增长46.4%，其全系标配刀片电池、综合效率高达89%、车身刚度较好，可满足从紧凑型车到中大型车的开发需求。
相比而言，11月小鹏交付数达到了1.5万辆，理想则为1.3万辆，蔚来交付量也超过了1万，“蔚小理”交付量加起来也不及比亚迪销量。
在本次公布的产销数据中，比亚迪还公布11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.883GWh，本年累计装机总量约为32.873GWh。
此前，比亚迪三季报显示，第三季度营业总收入为1451.92亿元，同比+38.25%；归母净利润为24.43亿元，同比-28.43%，增收却不增利。
同时前三季度研发费用为52亿，主要用在两方面，其一是刀片电池，刀片电池很好的减轻了磷酸铁锂电池的缺点，当特斯拉宣布标准款车型全面使用磷酸铁锂电池的时候，比亚迪的技术路线得到了知音；其二是DM-i混动，比亚迪的混动发动机为电车兼容油车的技术，抛弃了纯燃油技术。
此外，比亚迪大力发展海外业务，今年夏天开始向挪威运送电动汽车，并计划在年底再向挪威运送1500辆汽车。10月份成功进入20个拉美国家及地区市场，包括巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、哥斯达黎加和巴哈马群岛等地，并开始向多米尼加共和国交付比亚迪汉EV。
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