4月16日，一名极越汽车员工因购买小米SU7并在社交平台上分享相关内容后被公司解聘的事件，在网络上引发了广泛讨论。刚刚，该员工姚先生公开了与公司HR约谈的录音，进一步揭示了事件的细节。
HR约谈录音曝光
根据录音内容，HR指出姚先生近期直接或间接地以个人名义从事与竞品相关的行为，包括参加小米发布会和发布相关内容，这违反了劳动合同中的竞业条款。姚先生则辩称，自己作为车主参加活动并在个人账号上分享内容，并未提及极越，不应被视为违反竞业协议。
姚先生在社交媒体上公布的录音显示，HR在约谈中表示，公司决定单方面解除劳动合同。姚先生要求提供证据，但HR回应称无法提供完整证据链。姚先生表示，从约谈到被强制离职，整个过程仅用了一小时。
4月17日上午，极越汽车法务部通过官方微博发布情况说明，否认了因员工购买某品牌汽车而解聘的说法。说明中指出，姚先生作为社交媒体/私域运营岗位的工作人员，自年初以来在多个平台注册账号，持续为某品牌进行车友群运营，且只宣发该品牌车型相关内容，具备自媒体属性，与其岗位职责冲突，违反了职业道德和不竞争义务。公司还指出，姚先生的宣发行为多次发生在工作时间内，并存在无故旷工行为。
吉利与小米龃龉不断
据了解，极越是吉利控股集团旗下的汽车机器人品牌。2023年8月14日，“极越”正式发布，首款车型命名为“极越01”，并于同年10月27日正式上市。2023年12月26日，极越宣布旗下定位“最美智能掀背轿车”的第二款量产车正式定名“极越07”，并计划于次年上市。
吉利与小米在造车方面龃龉不断。
公开资料显示，小米汽车在筹备阶段挖走了吉利研究院院长胡铮楠，并将其团队中的20余位核心骨干纳入麾下。据悉，这一行为对吉利造成了重大影响，因为胡铮楠在吉利与沃尔沃的技术融合中发挥了关键作用。
去年12月28日，小米公开向中国新能源汽车的先行者表达了致敬，不过唯独漏掉了吉利。比亚迪、蔚来、小鹏、理想等被致敬车企，纷纷在社交媒体发文欢迎雷军入行造车。吉利集团副总裁杨学良在社交媒体上评论称，雷军买广告牌致敬比亚迪“过了”，后来又说小米汽车到处致敬“确实烦”，最后，直接炮轰小米，“总想着致敬别人，没出息”。除杨学良外，极氪副总裁、星纪魅族CEO连番炮轰小米汽车，说小米广告太多，搞情怀绑架。
此外，极氪恰在小米SU7发布前一天，发布了和小米第一款产品定位十分接近的极氪007，对SU7形成了正面“狙击”。两者在市场定位、车身尺寸、运动操控、人机交互和智能驾驶等方面存在高度相似性。
极氪007起价20.99万，顶配29.99万，这个价格对于彼时的小米来说是非常难受的，后期小米SU7定价一度成为全网舆情事件。吉利计划中还有几款车型，如银河E8、领克07和极越07，这些一起形成了对小米SU7的全面包围。
本文源自金融界
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