我国最“无用”的高铁站：建成四年无一动车停靠，为何还不拆呢？|163

在我们国家，最令人瞩目的技术可能就是高铁技术了，虽然说高铁是由日本人所发明的，但是我们国家可谓是“后来居上”，不仅把高铁做的更快了，也把高铁做得更稳了，如今当人们外出的时候，考虑的最多的交通工具，也就是高铁站。

我们国家如今每个城市几乎都会有属于自己的高铁站，有的大城市诸如上海北京之类的，可能就会有两三个供人使用，因为处于的是一个转接的位置，还是十分重要的，但是我们国家也不是所有的高铁都是有用的，在我们国家的西南部有这么一个高铁，建成四年没有一个动车停靠！

这个就是位于云南省澄江县阳宗镇的阳宗站了，阳宗站上行与石板桥站相邻，下行与昆明的新南新客运站相邻，阳宗站很早就已经开始开始通车了，它是云贵铁路沿线的新建26个站点的其中之一，于2016年的时候正式开始通车，也就是说建成至今已经有四年了。

阳宗站并不同别的站一样，开通之后会给当地带来不菲的一个经济收益，甚至收益几乎为零，没有一辆动车在这里停靠过，这是为何呢？其实造成阳宗站之所以没有通车的原因也很简单，就是因为它距离石林板桥站还有昆明南站只有十分钟的距离，要是多开通了这个站点的话，高额的运营成本上只有稀少的人流量会导致整个车站处于亏损的状态，所以也就没有开通。

既然没用又为什么不拆了呢？这就是当初之所以要建立阳宗站的原因了，阳宗虽然说在整个国家的名气并不大，但是因为靠近昆明，加上自己的历史文化也都十分的丰富，要是阳宗的名气上来了，加上旅游业的加持之下，阳宗站就不会愁没有人流量了，只是目前阳宗确实没有什么名气，很多的景点没有开发出来，只能够期待以后阳宗开发了更多景点之后，阳宗站能够顺利开通，让这个站点能够更加有用起来。