B-2隐身轰炸机机腹，经过多年服役的隐身涂层修补后，已经变得十分斑驳。（来源：网易军事）
B-2轰炸机的鸟嘴，鸟嘴下方的4个嵌入式大气数据传感（FADS）。为了保证测量精度和安全冗余，B-2A具有24个FADS，其中三组（每组4个）在风挡前方，另外3组在前起落架舱周围的机身下表面。​​​​（来源：网易军事）
B-2轰炸机的鸟嘴，鸟嘴下方的4个嵌入式大气数据传感（FADS）。为了保证测量精度和安全冗余，B-2A具有24个FADS，其中三组（每组4个）在风挡前方，另外3组在前起落架舱周围的机身下表面。​​​​（来源：网易军事）
B-2轰炸机的鸟嘴，鸟嘴下方的4个嵌入式大气数据传感（FADS）。为了保证测量精度和安全冗余，B-2A具有24个FADS，其中三组（每组4个）在风挡前方，另外3组在前起落架舱周围的机身下表面。​​​​（来源：网易军事）
B-2轰炸机的鸟嘴，鸟嘴下方的4个嵌入式大气数据传感（FADS）。为了保证测量精度和安全冗余，B-2A具有24个FADS，其中三组（每组4个）在风挡前方，另外3组在前起落架舱周围的机身下表面。​​​​（来源：网易军事）
B-2轰炸机的鸟嘴，鸟嘴下方的4个嵌入式大气数据传感（FADS）。为了保证测量精度和安全冗余，B-2A具有24个FADS，其中三组（每组4个）在风挡前方，另外3组在前起落架舱周围的机身下表面。​​​​（来源：网易军事）
美国空军最为神秘的B-2“幽灵”隐身轰炸机在服役22年之后，其座舱内部画面才于近日首次曝光，人们终能一睹这款自诞生以来就充满神秘感的飞翼式隐身轰炸机的内部构造。（来源：网易军事）
公开的画面中从多个角度展示了B-2轰炸机的并列式双座座舱，座舱里布满了各种仪表、大大小小的显示器和开关按钮等等。这样的座舱配置与如今的玻璃座舱相比已是稍显过时，但在上世纪90年代已经算得上非常先进。（来源：网易军事）
B-2轰炸机配备了上世纪90年代最先进的航电设备，两名机组人员并列而坐，左侧是飞行员，右侧是任务指挥官。（来源：网易军事）
研制于上世纪80年代的B-2轰炸机主打的就是隐身隐蔽突防，创造性的采用了独特的飞翼式布局，将被雷达、红外、可见光等各种探测手段发现的概率降到最低，能够“神不知鬼不觉”在战场上来去自如。（来源：网易军事）
B-2轰炸机虽然隐身性能突出，但造价和使用成本都相当高昂，按照刚服役时的货币价格计算，B-2的造价是与其等重黄金的两倍。就算是以“土豪”著称的美国空军，也最终只装备了21架B-2轰炸机。二十多年来B-2隐身轰炸机一直在全球执行秘密任务，美军也很少公开这款轰炸机的行踪，使得这款造型诡异的战机愈发神秘。（来源：网易军事）
B-2轰炸机的优异性能不仅仅是在隐身性上，该机在不进行空中加油的情况下，最大航程可达1.2万公里，空中加油一次能到1.8万公里，确保了美国空军拥有其宣称的“全球到达”和“全球摧毁”的战略打击能力。（来源：网易军事）
与美军现役的的B-52H和B-1B战略轰炸机相比，B-2轰炸机的威慑力是最令敌恐惧的，（来源：网易军事）
B-2轰炸机可以携带超过20吨的常规弹药或者是核武器，在任何天气条件下都能对目标进行精确打击，通过一次行动就能改变整场战争的结局。（来源：网易军事）
2020年10月20日至28日，美军战略司令部进行了代号为“环球雷霆”的年度战备演习。美军战略司令部负责在战时通过核武器和常规武器对敌方关键目标实施战略性打击。在美军官方公布的演习视频中，有一段画面迅速引发了外界关注——视频中，驻守在密苏里州怀特曼空军基地的官兵正在为B-2轰炸机装载弹药。（来源：网易军事）
美媒指出，作为美军现役唯一一款具备隐身性能的轰炸机，B-2进行装弹作业的画面原本就极其少见，而同一段视频中，集中展示了几乎所有该型号轰炸机能够搭载的弹药，这更是非常罕见。（来源：网易军事） 

      

        
罕见美军B2轰炸机腹部照：弹仓修补多次

        

        

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