今天不聊中超，聊聊中甲。
顺便给江苏球迷出口气。
开喷之前，首先，勒勒希望各位老哥们关注一下中甲联赛积分榜。
是的，截至目前，中甲联赛中位居前两名，且唯二不败的球队，都是江苏的。
一支是昆山队，一支是南通支云队。
不出意外的话（当然出意外的可能性已经微乎其微了），明年中超，江苏球迷不但能迎回主队，甚至还能在家门口看上两场德比大战。
这种局面之下，江苏球迷笑了，苏宁却怕是笑不出来了。
中超球队开始股权改革，苏宁即便不能算是居功至伟，但至少也可以说是始作俑者。
正是他们在夺冠之后毅然决然的抛弃了江苏队，甚至还想要把自己花在江苏队身上的每一分钱都从接盘者手中赚回来，才导致了江苏队最终以卫冕冠军的身份停止运营。进而导致足协一朝被蛇咬十年怕井绳。
为了防止以后再出现像苏宁抛弃江苏队这样的情况发生，使得联赛卫冕冠军因为投资方突然铁了心跑路而被迫终止运营，足协才拍着脑门子想出了所谓的“股权改革”方案。
而苏宁呢？他们一边哭诉着江苏队运营不下去了，欠了多少多少钱，一边让少东家在意大利继续当着国际米兰的主席，过得体面且潇洒。
作为一个了解中超的足球人，单纯从商业角度出发，勒勒完全能理解苏宁放弃江苏队保国米的行为。
毕竟，一旦欧洲足坛恢复疫情前的状态，国米就是一家有巨大价值和市场号召力的俱乐部，它就能赚钱。
事实也确实证明了这一点。
但从情感的角度来讲，勒勒很难接受苏宁的这个丢车保帅的行为。
因为这种行为，让我产生了一种苏宁为了“意大利人眼里满满的敬畏”，果断的与中国足球切割，全然不顾球迷感情的观感。
商人重利轻别离，白乐天诚不欺我。
更让人反感的是，苏宁非但选择了抛弃江苏队，还死死地把这个队名和这支球队的传承攥在手里，不满足他们的狮子大开口，他们就死不松手。
就这样，不断的拉扯之后，江苏队这块牌子，最终成为了苏宁手里的一枚死棋。
折腾来折腾去，最后苦的，只是江苏球迷。
那年初春，江苏球迷的心情有多差，勒勒是看在眼里的。
这不只是因为胖司机的粉丝里有不少江苏的兄弟，还因为当时跟我合租的朋友，也正是一位江苏球迷。
前一年的冬天，他还在为江苏夺冠而开怀畅饮，专门托了关系搞到了江苏全队亲签版的夺冠纪念T恤，特地买了一个精致的大相框，装裱了起来。
几个月后，他却连看一眼中超的欲望，都没有了。
即便是时至今日，每当我们坐在一起喝酒，聊起足球，聊起中超，难免聊到江苏队的时候，他也总是会突然沉默一下，然后摆摆手，说一句，“不提了，也不看了，喝酒吧。”
就在前两天，我们又约了一场酒。
席间，勒勒跟他开玩笑说：“兄弟，看中甲了么？咱得恭喜你啊！明年又有江苏的队伍打中超了，就算工作忙回不去，你至少也可以等之后恢复主客场开放球迷进场的时候，去新工体给江苏的球队加加油，跟老相识们见见面了。”
他呢，倒啤酒的手微微停顿了一下，笑了笑，又摇了摇头，“看应该是会去看的，只是可惜啊，那个江苏队没了，我的主场，怕是再也回不去咯！”
好在，天道有轮回。
如今，苏宁在国米成为了众矢之的，而江苏足球却即将迎来新的纪元。
孰是孰非，球迷自有公论。
至于其他的，什么因果循环，报应不爽，就交给时间去证明吧。
P.S.本文图片均来自网络，侵权请联系司机班长删除。
热门跟贴