这是全球首家达成700万辆新能源汽车下线的汽车品牌,2024年3月25日,比亚迪全新腾势N7作为下线车型在济南工厂强势来袭。
从“第1辆新能源汽车下线”到“第100万辆新能源汽车下线”,比亚迪用时13年。 而从“100万辆新能源汽车下线”的成绩到“第700万辆新能源汽车下线”,比亚迪用了不到3年,树立了全新的销量里程碑,刷新了世界纪录。 比亚迪的壮举不仅跑出了属于中国品牌的“加速度”,还书写了引领汽车行业变革的完美答卷,这是全球绿色出行加速发展的最佳见证。 2023年,比亚迪以302万辆的销售额一举蝉联全球新能源销量冠军。继“油电同价”的冠军版车型后,2024年2月比亚迪强势推出荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代。 如今,中国新能源汽车在续航、充电速度、动力性能、功能配置、科技智能化、性价比等方面,对比同级燃油车,已经初具优势。且前者单周渗透率突破48.2%,创下了历史新高,而在本月第三周的乘用车销量榜前十名中,比亚迪就赢得了7个席位。 领先的技术和优越的产品质量,令比亚迪受到许多年轻消费者青睐。在全球观念的影响下,比亚迪积极布局国际市场。 去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,这是2023年度新能源汽车出口成绩最好的中国品牌。 目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在许多国家投资建厂,例如巴西电动汽车工厂,比亚迪不仅将投资额增加,还计划建造5栋住宅楼,预计能容纳4230名员工。 比亚迪正竭尽所能地打造中国“智造”名片,为中国品牌发声。 今年,比亚迪携手2024欧洲杯登陆赛场,比亚迪不仅是首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,还是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。 我相信,比亚迪将实现新能源跨越式增长,持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。
从“第1辆新能源汽车下线”到“第100万辆新能源汽车下线”,比亚迪用时13年。 而从“100万辆新能源汽车下线”的成绩到“第700万辆新能源汽车下线”,比亚迪用了不到3年,树立了全新的销量里程碑,刷新了世界纪录。 比亚迪的壮举不仅跑出了属于中国品牌的“加速度”,还书写了引领汽车行业变革的完美答卷,这是全球绿色出行加速发展的最佳见证。 2023年,比亚迪以302万辆的销售额一举蝉联全球新能源销量冠军。继“油电同价”的冠军版车型后,2024年2月比亚迪强势推出荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代。 如今,中国新能源汽车在续航、充电速度、动力性能、功能配置、科技智能化、性价比等方面,对比同级燃油车,已经初具优势。且前者单周渗透率突破48.2%,创下了历史新高,而在本月第三周的乘用车销量榜前十名中,比亚迪就赢得了7个席位。 领先的技术和优越的产品质量,令比亚迪受到许多年轻消费者青睐。在全球观念的影响下,比亚迪积极布局国际市场。 去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,这是2023年度新能源汽车出口成绩最好的中国品牌。 目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在许多国家投资建厂,例如巴西电动汽车工厂,比亚迪不仅将投资额增加,还计划建造5栋住宅楼,预计能容纳4230名员工。 比亚迪正竭尽所能地打造中国“智造”名片,为中国品牌发声。 今年,比亚迪携手2024欧洲杯登陆赛场,比亚迪不仅是首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,还是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。 我相信,比亚迪将实现新能源跨越式增长,持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。