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网易汽车5月25日报道 继此前发布了一张预览图之后，全新一代标致3008于日前正式发布了官方照片以及相关信息。而从标致最新发布的照片上来看，全新一代标致3008在整车造型方面相比于老款车型有了较大程度的突破，之前那个略显臃肿的小胖子已经变身成为了时尚型男！
信息点：
1、外观造型更加接近于传统SUV
2、内饰设计梦幻和富有科技感
3、内部空间得到优化
4、搭载一系列汽柴油动力
5、巴黎车展上市销售
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● 塑型成功的新外形
从整体上来看，很显然，全新一代标致3008相比于现款销售的老款车型而言要更加贴近于传统SUV的造型比例。整车姿态也呈现出了更加轻盈和富有活力的一面，一扫老款车型上那个类似于MPV的类似于臃肿的外观。从姿态上来看，全新一代的标致3008采用了平直而饱满的车顶线条，另外C柱的倾斜度也相对较高，由此构成了一个轻盈而活泼的车身上部线条。而在特征线条的运用方面，全新一代标致3008也采用了富于变化的线面特征来对侧面进行点缀，腰线的位置也相对较高。所以全新一代标致3008的侧面造型虽然依旧走饱满风格，但是很显然要比现款车型精致了不少。
另外在配色方面也可以明显的看到标致3008身上的法式气息，窗框线条上方的部分均采用黑色的配色，值得一提的是，车顶线条通过一根从A柱贯穿到后扰流板的亮条进行提炼和点缀，有效的避免了因为采用黑色车顶和黑色立柱所造成的车顶线条不明确感。同时也构成了以银色、黑色和车身同体色相互呼应的侧面配色。整个车身侧面的层次感得到了提升，另外在车身下装部分，黑色护板和镀铬亮条的运用也提升了整车的越野气息。
在前脸方面，可以看到新一代标致3008延续了此前Quartz概念车的设计元素，异形的大灯配合上标准尺寸的进气格栅构成了新一代的家族化脸谱。为了改善行人碰撞效果，新一代标致3008的进气格栅还采用了外凸式的设计，与大灯的配合也从前的一个平面配合变成了在两个平面内的立体配合，立体感尤为明显。在前保险杠下方也可以看到SUV所惯用的银色护板配合黑色套件的点缀。
车辆尾部同样被赋予了强烈的层次感，狮爪式的尾灯依旧存在，并且通过一道黑色饰板将两侧尾灯贯穿起来。后保险杠则以大面积的黑色护板示人，并辅以银色的亮条进行点缀。
● 尺寸和空间都有增加
在整体尺寸方面，全新一代标致3008宽度和高度与老款车型基本保持了一致，而车身长度则增加了12毫米。轴距相比于老款车型增加了62毫米达到2675毫米。在内部空间方面，新一代标致3008的后排腿部空间相比于老款车型增加了24毫米，前排的肘部空间则增加了17毫米，后排的肘部空间增加了4毫米，平直车顶的运用也使得后排的头部空间相比于老款车型增加了36毫米。后备箱的容积则增加了90L，在正常情况下新一代标致3008的后备箱容积为520L，在放倒后排座椅之后可达到1580L。离地间隙则打造220毫米。
● 内饰科技感大幅提升
至于车辆内部，此前标致已经发布了第二代的i-Cockpit概念座舱，如标致所述，新一代标致3008成为了首款采用第二代i-Cockpit座舱设计理念的车型。上置式的仪表采用了12.3英寸的液晶显示器，用户可以通过这台显示器选择五种不同的视图模式。为了避免仪表不被方向盘所遮挡，新一代标致3008的方向盘被设计成了上下均为平辐的造型。中控台的造型则极为梦幻，8英寸的液晶显示器放置于中控台顶端，而中控台上仅有的几个物理按键也悉数以和镀铬亮条构成了一体，并且形成了对驾驶者的全面包裹。根据标致官方的信息显示，全新一代标致3008在内饰用料方面也更多的强调整体的质感，在内饰的用料方面大量采用了皮革、拉丝铝以及碳纤维材料的装饰。
● 来自于全新EMP2平台
在平台方面，全新一代的标致3008将基于PSA集团的EMP2平台打造，相比于老款车型整备质量降低了约100千克，其中，柴油版车型整备质量为1375千克，汽油版车型整备质量为1325千克。值得一提的是，新一代标致3008还针对风阻进行了优化，同时配备的轮胎也均为米其林超低滚动阻轮胎。
在底盘方面，根据标致官方的消息显示，全新一代标致3008的底盘经过了全面的调教以保证其操控性。另外得益于更轻的车身重量，新一代标致3008也会要比现款车型操控起来显得更加的灵活。
和现款车型一样，全新一代标致3008也搭载了一套全地形反馈系统，控制面板位于中控台上。这套系统为新一代标致3008提供了普通、雪地、泥地、沙地以及ESP关闭五种模式。另外新车还配备了下坡辅助控制系统，在开启时车辆下坡速度可以控制在3公里每小时。
● 配置肯定不会少
在舒适性配置方面，全新一代标致3008提供了带八个位置气压按摩功能的前排座椅和全景天窗，另外车载音响系统也源自法国音响品牌劲浪，一共为车内乘客提供了10个扬声器和一套功放，整套音响的输出功率达到515瓦。在主动安全配置方面，新一代标致3008页配备了自动紧急制动系统、驾驶员注意力监控、自动远光灯、车道偏离预警、自适应巡航、主动盲区监测、全景泊车辅助等功能。
● 提供1.2T和1.6T汽油发动机
在动力方面，全新一代标致3008将提供一系列的三缸或四缸汽柴油发动机作为选择。入门版车型搭载一台1.2L PureTech 130动力，与之匹配六速手动或六速自动变速箱。中配车型搭载1.6L THP 165涡轮增压发动机，与之匹配六速自动变速箱。在柴油动力方面则提供了1.6L BlueHDi以及2.0L BlueHDi两款动力，并且根据车型的不同提供了不同的动力输出，分别提供100马力、120马力以及150马力的版本。与之匹配的变速箱依旧是六速手动或六速自动变速箱。在二氧化碳排放量方面，1.2L汽油车型为115克每公里，1.6L THP动力车型为129克每公里。柴油动力方面则在100到121克每公里之间。在市场方面，预计全新一代的标致3008将在今年九月的巴黎国际车展上正式上市。
结语：
全新一代标致3008的外形在塑型之后看起来更像是一款传统意义上的SUV了，少了一些可爱，添了一份精致与帅气，内饰的科技含量也有显著提升，这是与时俱进的表现，空间数据上确实有进步，国产后这种进步的幅度甚至会更大，至于动力，全系涡轮增压的引入可能性很大，主推的变速箱也会是6AT，这样的动力系统算是主流。
由于现款的东风标致3008刚刚完成改款，预计新一代车型最快也要明年才会国产上市，以目前竞争对手们的实力来看，新一代3008具备很强的竞争力，希望东风标致能够把尽量原汁原味的车型设计和配置引入到国内，那样的新车还是相当值得期待的。
作者：陈博斯
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