当今汽车界可以说是险象迭生，机遇与挑战并存，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“驾驶感受之王”宝马3系，强势出场，从未落后。“动力王”凯迪拉克XT4，逐渐成为市场的领头羊地位。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如北京现代ix35和领克02。
恰巧碰到车主覃先生，他有一辆现代ix35，用了不到半年，现在终于换上领克02，领克02确实是一款好车吗？和现代ix35比起来有竞争力吗？接下来就听他细细道来。
先开北京现代ix35
颜值：外表是我最最最满意的地方了，只因太帅，才最后选择了它。全自动大灯，特别好用，可惜不是氙气灯或者LED灯，外观好看，侧面第一，正面第二，尾部差点感觉，就是轮胎太小了，这么大的车，16寸车轮也太小了，118寸就不错了。
内饰虽然老旧，但这次新的互联功效啥的都用上了。唯一不喜欢的是内饰，不过suv都差不多，到处都是硬塑料，大屏大，功效少，基本用carplay，该有的都有，出风口设计不错，这点我是比较喜欢的。
空间坐满员5个人不成问题。身高178，前后排均无压力，后一排中间的小凸起影响不大，置物空间挺多的，副驾驶手套箱上面储物阁特别实用，前后排空间都挺不错，后备箱稍稍有点短。
比起一般的轿车是舒服的多。就是前面说的噪音真的很老火，城市里开快了之后噪音都很明显，再者整个底盘它的设计还是很舒适的，动力的流畅性也比较好，搭乘比较舒适，也可能是我以前的车太旧了。
正常行驶下动力充沛，没大毛病。旅行小长途，2.0L的发动机，提速可以的，驾驶起来很稳，一般吧，反正在滑行的时候始终拖着档位，有点拖拽感，开车动力挺够用的，起步还行。
车辆虽然比较大，不过开起来还是比较灵活的。转向精准，但40码转弯道，就开始有点飘，悬架硬，拐弯有倾斜，但能接受，刹车灵敏，整体给人的感觉是开着很舒适，得心应手。
再开领克02
外表：外观特别耐看，优雅而不失霸气，老婆和我都很喜欢。车灯感觉是霸道玛萨拉蒂总裁的眯眯眼，目光犀利又亲切，领克02整体是一个低矮的车身，属于跨界车轿跑 SUV的设计，固特异轮胎很宽，抓地能力强轻微的颠簸都能一一化解掉。
内饰就不做介绍了个人很满意。无论是操纵杆还是显示屏，都很吸引我，内饰风格运动，摸上去的触感也很不错，没有太多复杂的装饰，所以看上去很大气。
空间设计也非常符合人机工程学。置物空间还可以，瓶子手机钱包和卡都有地方放很方便，空间还可以，第二排不经常坐，后排及尾箱确实不大，也就放两个拉杆箱，适合不追求空间的人群。
我觉得这款车的舒适感受挺不错。空调噪音基本没有，是风声而已，悬架偏运动，过坑洼悬架很扎实，领克的驾乘感受还是不错的，座椅设计也较合理。
单就动力来看，这个压榨还是值得的。动力加速很快，一踩油门动力就上来了，虽然是三杠发动机，但是有180匹马力，动力反应很快的，初段提速快，中后段提速有力。
驾驶感受也有所下降，说不出原因，就是没有新车时候开着舒服开着顺畅。过弯时的侧倾抑制比较好，稳定性也可以，方向盘基本没有多少虚位，并且它的马力有180匹，新手司机，跑高速也没觉得不稳。
结语:
现代ix35：做工感觉一般、外观审美上还是不错的，看着很大气，就是女生开起来也游刃有余。领克02：整体来说舒适度我觉得还是比较高的，开上02感觉动力真的很猛。我给现代ix3585分，领克0295分，领克02的总体实力让我很满意，它亮眼的前脸让我为之倾倒。纵使现代ix35也有很多优秀的地方，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在非常多有地位的人在开领克02，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，先开现代ix35，再换了领克02，哪辆车更好，车主：差距明显。不知各位有何想法呢？
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