随着中方经济不断加速发展，导致中方整体出现了跨越式的提升，在中方整体实力，得到大幅度提升的同时，经济发展规模已经达到了美方当前的67%。如果是按照这种发展趋势进行下去的话，那么在不久的将来，中方必然会成为超越美方，世界第一大经济体系国家。，中方在发展经济的同时，在军事方面的实力提升，也是有了非常明显的进步。
海军军舰如同下饺子般呈现在外界，眼前这种盛世依旧在进行当中。伴随着国产航母逐步服役的部队当中，中方大型军舰的设计，已经进入到前沿技术。对于中方军事整体发展，必然会进入到另外一个全新阶段。在这种发展的进程当中，必然也会推动中方工业领域的加快进行。随着工业不断变革，也会让经济值有了更为明显的提升。就是因为拥有这种相辅相成的提升能力，所以中方才会逐渐走向强国队伍。
这些年来，中方为了改善环境，开始加大力度，禁止洋垃圾出口到中方。采取这种措施，不但打击了洋垃圾的回收产业链，也在一定程度上，缓解了中方环境遭遇到的压力。如今中方已经下命令，对于国外收回来的旧船只，不能回到中方。由此也就意味着，15个海洋大国，必然会遭遇到更为惨重的代价。这种情况下，国际拆船协会都曾找到中方，试图通过商议，让中方答应他们的请求。
虽然说当时他们态度非常诚恳，但此事已经严重影响到了中方的环境生存，为此中方必须要当一次坏人，直接回绝了他们提出的请求。之前中方大量收购老旧船制，主要是为了针对船款较好的退役船只，进行改装再升级。中方当时会采用这种手段，主要是因为那时候中方的工业制造水平，还处于初级阶段，没有办法与西方国家对比，为了能够提升海洋实力，必须要通过特别方式来实现。
中华获得这些老旧船只之后，不但可以学习到国外的相关设计技术，同时还可以利用它作为教具，这是非常划算的买卖。后期随着中方产业链逐步更新换代，此时对于环保问题也是逐渐凸显出来。在这种情况之下，中方必须要开始采用相应手段，禁止回收国外老旧船，只以此来保证国内环境不会受到更大的威胁。虽然这种调令下达之后，会让一些企业被迫转型，但为了中方之后的发展，必须要做出这种裁决。
后期这15个国家找到联合国，试图通过联合手段，让中方改变最初的意见。因为在中方拒绝回购这些船只之后，只能让这些国家的废旧船只，继续停泊在港口，伴随着时间的推移，这些老旧船只的价值也会被打折扣，最终只能通过其他国家来进行拆解。在这种情况之下，给他们造成的损失，可能会达到上百亿。但中方为了能够长久发展，我们必须要坚持环境改善，坚决不会同意。
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