资料图
3月5日，香港旗货船 “黄海荣耀”轮在尼日利亚拉各斯港（Lagos Port）附近的几内亚湾水域遭到海盗持械登船袭击，船上共有23名中国海员。
据信德海事网了解，面对海盗的威胁，“黄海荣耀”轮船长沉着冷静的指挥，全体船员团结一致，通过严密的预防措施和科学谨慎的行动，成功脱险，最终船上所有船员和船舶均已安全。
西非惊魂17小时，信德海事网了解到本次事件的详细经过：
3月5日：1915lt，发现船舶被海盗追逐后，船长立即指令驾驶台值班人员启动了SSAS (Ship Security Alert System) 船舶保安警报系统，并带领全体船员完成紧急撤离，进入了安全舱。
最终，经过17个小时的生死煎熬，在确认海盗离船后，23名船员全部脱险，人船均安全。
在当地海军的保护下，我国使馆领事的协助、船舶管理公司的指导下，以及其他多方关注协调下，该船目前已成功返回拉各斯内锚地锚泊，接受进一步的调查及休整。
根据船讯网为信德海事网提供的该轮的卫星AIS轨迹信息显示，目前该轮正安全锚泊于拉各斯锚地。
在此次抵抗海盗的事件中，“黄海荣耀”轮全体船员充分展现出了中国海员的风采：临危不惧的勇气、深明通达的智慧、大局为先的担当意识、格尽职守的职业素养，向国际社会展示了中国海员积极正面的形象。
向其致以诚挚的慰问的同时一定要给该轮船长以及所有海员兄弟一个大大的赞！
如信德海事网此前报道，《 》加上本起事件，周四在西非海域至少发生了3起海盗袭船事故。凸显出该地区海上安全形势的严峻性。
当天，另外一艘名为Minerva Marine MR型油轮在离科托努大约50海里处遭遇海盗袭击，海盗登船后22名海员得以及时躲避到安全舱，但其中1名菲律宾海员未能及时躲避而被劫持。
另外一艘马绍尔群岛船旗的MR型油轮也在当天更早之前在多哥Lome港附近海域遭遇海盗小船追逐，好在最终海盗并未能成功登船。
海上安全情报机构Dryad Gloabal介绍到，这三起事件的肇事者“极有可能”来自同一组织，而且极有可能来自尼日利亚。
该机构介绍到，“自2019年以来，在多哥和贝宁附近海域发生的涉及船只登船和绑架的海上安全事件有所增加，在尼日尔三角洲地区被普遍接受的尼日利亚海盗核心地区以外的事件也略有增加。”“这在一定程度上是由于尼日利亚方面加强了安全协调和安全护卫船舶的日益普遍使用，使尼日利亚专属经济区内的犯罪者面临更多的风险。”
因此，这些犯罪分子不得不转移到尼日利亚专属经济区内以外的其他区域寻求更好的作案机会。
信德海事网海上安全顾问专家华信中安介绍到，“近日尼日利亚安全局势呈现令人担忧的状态，近期海盗事件频频发生。我们建议各方通行尼日利亚附近海域的船只加强安全防范，尽可能配备安保相关设备、人员。“
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