自从灵活就业的话题开始，网约车司机就成了自由职业的代表之一，相较于传统的公共交通和出租车行业来说，网约车更给人一种高薪、自由的感觉。
虽然从本质上来讲，网约车也属于服务业，是为乘客服务的。但依旧有很多人无视他背后的一些窘迫，前仆后继的涌上来，你看看满大街的滴滴打车、一喂顺风车、曹操出行等司机呼啸而过，就知道我不是在开玩笑。
一、各种身体上的不舒服
总有人觉得，网约车司机工作的时候舒舒服服地坐在座椅上。有的车甚至还有座椅加热功能，能有什么不舒服的。
但你这么想，其实就是冤枉网约车司机了。大部分司机都是租车跑网约车的，或者开个十几二十万的车跑网约车，别说座椅加热了，就是车子都不一定是新车。
而且网约车司机早出晚归，在车上一坐就是十几个小时，吃饭不规律，厕所不敢上。长此以往什么颈椎病、膀胱炎这类疾病接踵而来，开个几年车，落下一身毛病，不知道是值得还是不值得。
二、家庭间的不愉快
身为网约车司机，没有同事，没有老板。一握上方向盘，就是自己一个人在工作了，早出晚归的作息。错过了孩子的成长，错过了夫妻间的交流，错过了父母间的陪伴。
长此下去，家庭关系怎么会和睦呢？
上到老人的赡养照顾，下到孩子的上学教育，中间还有一家人的吃喝拉撒。这些事情交给一个全职主妇，做起来都有些困难，更何况是有工作的人。
三、人际关系
和上面说的情况一样，为了工作辞去和朋友间的各种聚会，本身网约车行业交际圈就小，不会再往往外扩张。
但现如今原本的交际圈也因为这份工作变得摇摇欲坠。
网约车司机每天就是坐在铁皮里，在这里度过自己的一天，没有交流没有谈心。有的只是一单一单的乘客和一单一单的流水，不知道未来在哪，不知道梦想在哪。
开顺风车的还好些，不管是滴滴顺风车、一喂顺风车、滴答顺风车，司机可以有单就接，没单就歇着。但是全职司机就不一样了，每天一睁眼就是租金、油费，跑车可能不赚钱，但是不跑车只能亏钱。
如果不是为了生活，谁愿意成为这样的网约车司机呢？
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