极氪官方发布的旗下第三款车型的黑棚图，虽然它的名字还没有确定，但很有可能被赋予003的标号，是的，它大概率就是ZEEKR 003了。
新车由史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）领衔的造型团队打造，他也是现任吉利汽车全球设计副总裁，曾经担任过奥迪实习生、奥迪品牌设计总监、大众汽车集团内饰设计主管、波茨坦大众汽车设计中心设计总监以及宾利设计总监，从他过往的设计风格来看，很擅长将运动的气质融入到豪华的造型之中。
极氪新车应该是基于SEA浩瀚架构打造，定位是豪华紧凑型SUV，这其实也是当前消费者选择比较多的产品线，不管是燃油车还是新能源，这个领域集中了非常不错的购买力，我想，极氪决定将第三款车放在这个级别，一定也是有深刻的考虑。
从图片来看，新车基本上延续了此前的家族化设计风格，不过对日行灯进行了升级，线条会更加复杂，辨识度也会比较高一些。
同时，新车的机盖中部隆起中央线条，象征东西方审美融合的ZEEKR 标识被高高托起，是不是看起来有点儿肌肉小钢炮的感觉了？这样的设计风格其实很多大排量肌肉车都比较喜欢采用，所以，大概率这款车不光会提供极氪品牌一直强调的强悍提速，它的驾驶乐趣应该也会比较值得期待，毕竟这个品牌的性能底子在此前的两款车之中被打造得很出色，并且能够在性能和实用之间做到一个比较出色的平衡，找准了消费者的需求。
车身侧面有比较流畅的轮廓，线条比较优美，并没有采用很明显的溜背设计，还是标准的SUV打造手法，并没有采用跨界风，我想这也是考虑到车内空间的利用率，毕竟在中国用户的消费标准之中，一直不能接受为了强化驾驶乐趣而放松舒适度的这种手法，当前卖得比较不错的带有明显驾控风格的燃油SUV，比如 宝马X3 （ 参数 丨 图片 ）、 奔驰GLC 等产品，都是性能与舒适度结合得比较出色的，那么作为电动品牌的极氪自然也不会忽视这一点。
车尾则是贯穿式灯组设计，但相比普通单调的贯穿式尾灯，新车的尾灯会增加一个折线，带有更多的新鲜感，也提升了辨识度，相信在夜晚中行车的时候必然会成为一道美丽的风景线。
这或许就是极氪品牌的态度，对这款紧凑型纯电SUV，它并没有太过于强调跨界风，而是准备用扎扎实实的人机工程学和驾控传承来打动消费者，当然新车的续航也是非常值得期待的，毕竟在性能和续航方面，极氪品牌在此前的两款车型上一直做得非常出色。
根据此前的数据，2022年极氪001完成了7万台的交付目标，而且还成为中国首个实现单车交付破万的纯电豪华车，并持续蝉联着“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”，而第三款新车的推出必然会为极氪品牌2023年的销量提供非常大的助力，相信总的交付数据必然会进一步腾飞。
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