网约车行业的恶性发展,难受的不止网约车司机,还有那些靠开出租车维系生活的出租车司机们。网约车低廉的价格导致出租车接不到单子,生意惨淡。没有办法,他们被迫寻找官方,希望能有一个解决办法。

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在河南郑州,根据知情人士爆料,当地网约车平台的价格低于郑州市出租车的运价,通过低价大量抢单,抢夺出租客运市场,致使出租车乘客锐减,出租车的运价被统一管理,不能随意降低。这就导致了出租车司机生意惨淡,难为营生,苦不堪言,在当地,出租车已经几乎没有生存空间,更有一些开了一二十年的老司机被迫转行,开了一辈子出租结果两手空空。这种事放在谁的身上都不会好受。

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一些出租车司机向12345求助,他们表示:自己作为出租车司机,不求大富大贵,只求忙碌的工作能带来相对应的收入,城市的发展需要运力,他们说上就上,不求劳苦功高,只求不要碌碌无为,希望有关部门能够正视这一现象,让出租车与网约车的运价能够统一

对于这个现象,郑州市12345政务服务便民热线回复:

经核实并与留言人进行电话联系,行业管理部门告知其目前因新冠疫情原因导致居民出行需求骤减,整体行业收入都较前期有所下降。

目前我市巡游出租汽车实行的是政府定价,网约车实行的是市场调节价,两种业态执行的是不同的定价机制。在2020年,政府考虑到新能源汽车会增加营运成本,为增加经营者收入,对巡游出租汽车的运价做出了上调,在此之前两种业态运价基本持平,而网约车的运价也并未铆定跟进。

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下一步,行业主管部门将联合市场监管部门将依据“60号令”规定,网约车运价实行市场调节价,如果网约车平台有价格违法行为,进行依法依据处理

同时,有关部门也会加强企业价格监督,保护消费者与其他合法经营者合法权益,维护行业稳定发展,营造良好行业发展秩序。

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简单地总结就是,为了城市发展,政府将出租车统一替换成了新能源车,考虑到新能源车的营运成本大,上调了出租车运价保持司机的收入。本来是件好事,但网约车并没有调价,导致了网约车与出租车的运价不符。下一步,政府会调整网约车价格,并对违法乱象进行查处,希望之后能有一个好的结果吧。

面对这个回复,出租车司机朋友们还满意么?

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