官宣造车22个月以后，小米汽车外观终于曝光了。近期网络流传出小米汽车首款量产车型MS11设计稿，整体效果和此前曝光的工程图造型极为相似。不多说，先上图给大家看看。
不知道车友们看到这组之后，会给小米汽车打几分？很多网友按捺不住，开始对这组效果图发表看法。有网友直言“看上去像秃头”。
还有网友怀疑这是保时捷和特斯拉的结合体。带图评论：雷军电动表示不服！
更有人耿直发言，建议小米请个汽车设计师。这怕不是人手不够，手机设计师去设计汽车了？还有人帮年轻人砍价了，直言10万以下交个朋友。
从大多数的网友评论中可以看出MS11的外观多半是被吐槽的。其实仔细分析不难发现，MS11长得太像市面上主流的新能源车了，具体到细节也有不少令人眼熟的地方。对于不少期待小米汽车的人而言，心里就产生了落差感。
比如说一体式天幕造型，和特斯拉 Model 3 （ 参数 丨 图片 ）就非常接近。而这一造型在多款车型如 蔚来ET5 、 理想L9 都有所应用。
其次是MS11的前脸采用封闭式格栅设计，但在下方还保留了进气出口，这一设计与 智己L7 极为接近。
还有亮眼的大灯，这一看就自带福克斯的影子。车身侧面采用隐藏式门把手，这和目前主流电动汽车设计没有什么不同。细看尾灯可以发现和蔚来ET5的尾灯造型较为相似。
轮毂采用了双五幅造型，黑银两色搭配，轮毂正中央附上了小米的新Logo。从轮毂造型来看，这款车运动属性比较突出，相对符合年轻群体。
因为图片只展示了外观部分，因此这款车内饰以及配置如何还有待进一步的公布。不过针对小米汽车效果图被曝光这事，部分博主已被小米官方投诉，被平台删除了相关内容。
吃瓜群众以为没有瓜吃了，谁曾想北汽供应小米汽车零部件的细节也被曝出来了。图片显示，小米汽车的焊接风道、进气格栅、装饰条等一系列汽车零件均来自北汽模塑。
而北汽模塑是由北汽子公司海纳川和江南模塑合资成立，其中海纳川为北汽集团零部件产业平台，主营汽车保险杠总成、门槛边梁总成、汽车柱类装饰件等汽车内外饰产品，是北汽奔驰、北京现代、北京汽车、北汽福田等车企的主要供应商之一。
此前有消息称小米大概率会自建工厂生产，不会采用代工模式。另外在传出小米造车资质遇坎之后，小米公关部总经理王化也站出来辟谣，小米汽车进展顺利。
不过从这么长辟谣小作文来看，实际上并没有否认任何具体内容。就一直重复说其他人造谣，但具体造什么谣，并没有澄清。
因此从接二连三曝出的信息来看，小米自建工厂造车的可能性比较小，不排除的是，小米会效仿蔚来、小鹏，选择由传统车企代工生产。
对于近期不断漏出的小米汽车的消息，51君感觉到小米汽车真的要来了。至于上市后的它能在新能源汽车领域搅动多大旋涡，还要看小米汽车的定价和产品力。
从造手机到布局智能家居，小米在市场的领先能力是可见的。如今跨界造车，这台在2024年量产的“年轻人的第一款车”，你对它抱有多大的期待呢？
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