最近的特斯拉车主，不是在维权，就是在维权的路上。
以成都特斯拉太古里店为例，特斯拉维权车主抢走了店内的周边礼品、零食、饮料等物资，还将店内一台纯电动ATV小车Cyberquad损坏。成了史无前例的特斯拉“0元购”。不仅如此，杭州萧山、江苏无锡、河南郑州等地也出现了特斯拉车主维权的情况。
多地维权事件的爆发，再次将特斯拉推上风口浪尖。一辆新车，一夜之间价格跳水最高降4.8万。而针对降价事件，特斯拉中国副总裁陶琳回应表示：
“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新...坚持以成本定价，以实际行动响应国家号召，释放消费潜力...”也就是说，特斯拉在以更低的价格促进国民消费，提升自身销量。
相信大家对成本定价这件事耳熟能详了。从市场的角度而言，车辆涨跌属于市场行为，车企有自主的控价权。值得一提的是，特斯拉不仅今年在降价，前两年也都在降价。
只不过通过近期特斯拉维权车主的行为来看，不免让人觉得有点难堪了。根据前文描述，他们不止是抢走了店内的周边、零食，还损毁了车模。在此补充一个51君听到的更离谱的版本，居然有人扬言要把车开到门店，在车顶上拉粑粑！
说句难听的，这样的维权行为无论是从道德还是法律上来说，都破坏了做人的底线！还记得去年年初特斯拉官宣涨价，临近年底特斯拉做大促，给提车优惠、给保险补贴，受益的一方也都是车主，这时候怎就不见这些车主们给特斯拉送锦旗呢？？？
所以当特斯拉宣布降价，维权群就层出不穷。隔不久就能在网络上看到特斯拉门店塞满了维权的车主，一降价就去闹，妥妥地丢失了成年人的理智。这个时候难道不是应该尊重市场，遵守契约精神吗？
此前有不少营销号吹捧特斯拉车主群像是高知、高素质、高品位的“精英人群”。但从本次维权事件来看，简直就是在给“精英”二字抹黑！通过本次事件，51君认为这部分特斯拉车主称得上是素质最低下的那么一类人群了。
因此对于特斯拉降价这件事，51君的看法很简单：降价利好潜在消费者，顺便也将压力给了竞争对手，这对市场而言无疑是利好的信息。不论是后期想买特斯拉还是其他品牌的车主，也该偷着乐了。
买车这件事，企业也没有强买强卖，都是消费者自主选择的事情。这与炒股票是一样的，自己是高价时买入，现在进入低谷降价吃了亏，这能怪谁呢？
总之买车也如买房，就像投资，价格波动是由市场行情来决定。作为消费者，购买大件物品时，若对价格较为敏感，应多做理性分析，不要盲目冲动购买，购买后也不要冲动维权。
世上没有十全十美的事情，也没有完全得利的事情，学会理解和适应吧。此前特斯拉被国人受捧为高端电车的代表，买特斯拉的车主也都是高端人士的存在，从维权现状来看，这些高端人士到底怎么了？评论区的你如何看待维权的特斯拉车主们，欢迎留下你的看法。
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