南极磷虾：3.8亿吨“海上粮仓”，全球捕捞50年，中国地位崛起？|南极|座头鲸|海域|海豹|渔场|磷虾

南极磷虾是一种神奇的浮游生物，成虾体长仅4~6cm，体重2克左右，相当于2ml淡水的质量，但它却是世界上资源最丰富、种群规模最大的生物种类，资源量比全球肉类的年产量还高。作为世界最大的“海洋蛋白源”，南极磷虾对人类的未来无疑具有重要的价值。

在上个世纪，人们就发现了南极磷虾的潜在价值。根据1977~1986年国际组织的联合调查，南大洋的磷虾储量高达6.5~10亿吨，无与伦比的丰富度吸引了苏联、日韩、挪威、中国等渔业国相继制定捕捞战略。最新研究发现，南极磷虾的资源变动率较大（11.4%~55.5%），更新后的储量区间为3~5亿吨，最佳估计值为3.8亿吨。

新储量同样远超全球每年的海捕产量，难怪全球会卷起捕虾热潮！

3.8亿吨“海上粮仓”！南极磷虾具有可观价值

南极磷虾是一种可再生的生物资源，种群随着繁殖-衰亡而出现周期性的资源变动。在夏季繁殖期，每条成虾能产下2000~10000枚卵，经过10天孵化期便形成新一代种群。因此，南极磷虾具有更新速度快、可重复利用的优势，商业价值不可估量。

南极磷虾的优点不一而足，种群栖息在天然海域，无污染，品质好，体组织含有人体所需的8种必需氨基酸，组成比例符合优质蛋白的推荐模式，可作为理想的蛋白源。南极磷虾几乎全身都是宝，虾壳和脂肪能加工制成甲壳素、虾青素、磷虾油，虾肉可制成虾粉、虾干，也可用来提取低温活性酶等产品，综合效益相当诱人。

但在1970年之前，南极磷虾始终以“神秘物种”的身份示人，捕捞利用绝非易事，因其分布在50°S以南的南冰洋，环绕极地大陆而生，作业渔场路途遥远，气候环境恶劣，对船舶的状况和船员素质要求很高。由于成本高、风险大、专业性强，南极磷虾的开发被认为是高门槛的渔业活动，有能力参与的国家屈指可数。

直到1972年，苏联正式公布了“南极探测计划”，依靠强大的远洋船队揭开了南极磷虾的开发序幕。苏联专家发现，南极磷虾有明显的聚群习性，密度可达1~3万尾/立方米，资源极为丰富。作为先驱者和探索者，苏联的捕捞成绩可谓一家独大，从1977年的10.5万吨飙升至1982年的49.17万吨，最高达到全球总量的93%！

1991年苏联解体，远洋渔船“溃不成军”，为日本等国的崛起创造了时机。1986年~2006年，日本取代苏联成为暂时的“磷虾一哥”，1989年还创下了7.89万吨的“小高峰”。但和苏联相比，日本的捕捞能力相形见绌，不及前者的20%，总产量能排在首位全靠同行衬托。

从2007年开始，日本因渔船老化逐渐退出竞争，但此时南极磷虾的资源价值日渐凸显，各国意识到将南极磷虾作为“战略资源”的必要性，商业捕捞反而再掀高潮，新兴国家也加快了崛起步伐。

同一时期，“万岛之国”挪威以黑马姿态杀出，率先应用了先进的泵吸捕捞技术，能连续不断的吸捕磷虾，从而大幅提高了产量。在2010~2021年间，挪威的年捕捞量最低为10.2万吨，最高为24.5万吨，再次把全球产量推至30~50万吨的黄金水平。

我国布局13年，大国地位崛起

南极的资源宝库渐露真容，科学开发是大势所趋。继苏联、日本、挪威之后，我国对南极磷虾也给予了高度关注，相关文件明确指出：积极参与开发南极海洋生物资源，为我国争取南极的海洋开发权益。

我国首次捕捞是在2009年，至今已布局13年，覆盖捕捞和加工两个方面。在捕捞方面，我国单季渔船的数量增加到了4~5艘（2021年，全球申报捕捞的船只仅有14艘，我国独占4艘），老一代渔船有福荣海、龙腾、龙发、福源海，新一代渔船有“深蓝号”，捕捞产能可达10~20万吨。

真正棘手的是磷虾的加工。南极磷虾的捕捞量并不等于最终产量，这是因为磷虾生长在低温环境中，消化道中的多酚氧化酶、蛋白酶、脂肪酶等内原酶活性很高。当磷虾被捕捞后，消化酶便迅速降解虾体，使虾肉出现自溶现象；同时，酪氨酸酶和氧分子结合，使虾体氧化变黑，品质下降，不利于储存食用。

从食品安全的角度看，南极磷虾也不适合直接食用，虾壳易富集海水中的氟元素，每克虾肉的含氟量高达178~285mg，高氟的特征同样也会影响口感和风味。因此，捕捞的磷虾要在第一时间熟化处理，加工能力决定了最终的产量。

根据经验，捕获3小时内加工完毕的磷虾可作为人类的食品，10小时内加工完毕可作为动物饲料。而提高加工能力的最好方式，就是建造专业的捕捞-加工一体船，例如：“深蓝号”就结合了先进的连续泵吸捕捞技术和全自动生产流水线（冻虾生产线、虾肉提取线和磷虾粉生产线），捕捞加工同时进行，大大提高了资源利用率。

2020年，我国南极磷虾的捕捞量达到11.8万吨，占全球的26.2%，捕捞地位仅次于挪威。随着新型捕虾船建成投产，中国必将在“海上金矿”的开发中扮演更重要的角色。

南极磷虾：全球捕捞50年，人类三次触发限额

南极磷虾能在全球85种磷虾中脱颖而出，凭借的是绝对的数量优势，但人类的捕捞是否会导致磷虾种群的衰落呢？目前的捕捞产量还不至于。南极磷虾被人类捕捞了50年，每年捕获30~50万吨，和总量相比可谓是九牛一毛。

为了保护南极磷虾，国际上成立了南极生物资源养护委员会（CCAMLR，以下简称委员会），专门用于负责南极磷虾的资源调查和捕捞管理。调查资料显示，南极磷虾资源最丰富的海域位于大西洋南部，覆盖范围约345万平方公里，世界著名的48区渔场就分布在这里。

据估计，48区的磷虾资源总量高达4429万吨，是当前人类捕捞能力的80~150倍。所以，人类的商业捕捞量距离超额、超标还差很远，不至于达到滥捕的程度。再者，委员会还根据48区的资源监测结果设定了捕捞限额，最大可捕产量被确定为561万吨。

48区是一片广阔的海域范围，但事实上，磷虾的分布有高产海域和低产海域之分，各国的远洋渔船大多在高产区“扎堆作业”。国内外的生态学家对此表示担心：过于集中的渔船密度会对当地的磷虾种群、生态系统造成区域性影响。鉴于此，委员会又提出了62万吨的“预防性限额”（超过限额后会实施更精细的管理策略），并将48区分成6个亚区，即48.1~48.6，每个亚区单独设置更小的触发限额。

例如：在48.1亚区，预防性捕捞限额为15.5万吨。但是自2015年以来，人类已经三次触发限额，48.1亚区的渔场作业三次提前终止，这也说明当前的捕捞还有优化的空间。

总之，南极磷虾是全人类共同的生物资源宝藏，也是南极海洋生物赖以生存的基石。持续捕捞的前提是要保护好磷虾的生态链，维持资源优势，否则就可能影响南极的生态系统，人类最终也难以独善其身。

捕捞南极磷虾，南极的生物会受到怎样的影响？

首先，南极磷虾是南极生态的核心物种，在营养级的能量传递中肩负桥梁作用。研究表明，南极磷虾是大型须鲸、海豹、海狗、信天翁、企鹅等动物的食物来源，对某些物种而言还是“主粮”般的存在。

以南极的海豹为例，海豹每年能吃掉6300万吨磷虾，其中食蟹海豹的消费量最大，其食谱中磷虾占比高达98%。食蟹海豹长期以磷虾为食，自然进化出了卷曲的牙齿，专门用于吞食磷虾并过滤海水，这足以说明食性上的依赖关系。

另一个案例则是南极的鲸鱼种群。据学者估计，2020年生活在48.1区的座头鲸约有17185头，按每天消耗497公斤磷虾计算，整个种群每天就能吃掉8540吨磷虾！反过来，座头鲸产生的粪便（铁含量高）也间接促进了磷虾的繁荣。这种互利关系有利于稳定南冰洋的生态平衡，但也可能受到人类活动的影响，座头鲸落入渔网的风险增高。

这并非耸人听闻，2021-2022年就已发生四起。2022年1月，挪威渔业公司Aker BioMarine派出的捕虾渔船首次误捕了一头成年座头鲸，该公司在2021年的磷虾拖网中也发现了3头死去的幼鲸。科学家估计，兼捕的座头鲸很可能是被拖网中的南极磷虾所吸引，在抢食过程中不幸被拖网缠身。而至于企鹅、海豹、海鸟等动物，同样也面临类似的困境。