网络盛传，大英帝国的时代已经彻底落下帷幕。伊丽莎白女王的离世和印度裔成为首相，正是英国的丧钟。
现在大英帝国，只剩下金融和能源领域还算是可圈可点，其余的方面都在衰退。
要知道，虽然英国面积不大，人口不多，但也有6000万享受着高福利的大英子民。而面对中美欧的竞争，英国似乎越来越束手无策。
开源的路几乎被堵死，只能想办法节流。而任何一个高福利国家，谁想节流，谁就要失去执政地位。剩下的招数也就是继续QE和英镑贬值这两剂慢性毒药了。
但问题是，英国不是美国，虽然是美国的小弟，但是英国显然是小姐身子丫鬟命。
美国爸爸能吃的猛药，小英吃起来却不仅会水土不服，甚至可能会随时挂掉。毕竟小英的身子骨，压根经不起美国爸爸的折腾。
英国是在衰落不假，但这个衰落要看相对谁而言。对中国来说，包括美国在内的所有老牌新牌资本主义帝国，都在衰落。但是面对包括印度在内的其他国家，那真的就不好说了。英国的身子骨还是很硬朗的，至少，不像大家说的那样已经垂垂老矣，甚至病入膏肓。
英国体量不算太大，但经济和科技实力依旧很强。
先看经济。
虽然英国早已经丢了日不落帝国的名头，但多少也是全球前五的经济实力。即便被印度超越，也能排进前六。世界上绝大多数国家对这个位置，只能望洋兴叹，一生都难以企及。
总量前六，人均同样很牛，4万美元的人均超越了这个世界百分之九十的国家。基本上是我们当下的4倍左右。
可是这些钱并不是像以前一样，通过搜刮殖民地得来，而是英国的高科技企业利用现行的贸易规则来赚取的。虽然这个贸易规则，大部分英国人也参与了制定。
所以，不像是沙特这种土豪，纯粹靠老天爷赏饭吃。经济单一不说，资源这种东西，早晚会有挖完的那么一天。英国不一样，虽然中低端制造业已经放弃，但大部分高附加值的制造业英国还是相当不错的，不少都在全球位居前列。
以航空领域为例，当前英国的航空产业规模位列世界第二，拥有数十万从业人员和数百家相关企业。其中不乏劳斯莱斯、空中客车、庞巴迪、奥古斯塔等一大批国际知名的航空巨头。
值得一提的是，这里的劳斯莱斯公司并不是造汽车的，而是造飞机引擎的。劳斯莱斯公司乃是当前世界三大引擎制造商之一，其所生产的航空发动机，几乎占据了全球飞机引擎市场的半壁江山。像空中客车A380、波音737以及台风战机等等机型，都是劳斯莱斯公司航空发动机的顾客。
航空发动机被誉为世界工业之花，技术难度大，涉及门类广，一个国家没有极高的技术积累，根本就难以完成。不然我国举国之力，为何依旧步履维艰？
能够独立设计制造航空发动机的国家，你说它的工业水平薄弱？
当然，或许有人说，航空发动机的产业规模比较小，对民生的影响不够大。那么我们再来看一下英国的汽车业。
汽车业对国家的重要性不言而喻，日本这个躺着睡了30多年的国家，仅仅靠着一个汽车业，就养活了庞大的人口。足足有近千万人围绕着汽车业而生。所以它是世界第一汽车大国。任何国家在此前都难以和日本的汽车业相提并论。
英国的汽车业同样发达，虽然和日本相比在规模上不占优势，但是放眼全球，还真没有几个国家敢说自己在燃油车的领域超越了英国的水准。
虽然英国的汽车品牌很堪忧，但是国内依旧拥有先进的生产线和研发线。不然，德国的汽车企业也不会跑到英国去设计和生产。
你觉得小英只有这些了？
不不不，类似的例子还有很多。
经过长达两三百年的积累，英国的底蕴虽然并不是难以企及，但依旧让绝大多数国家望尘莫及。即便英国停下不动，让一个越南脱了鞋子追，也要追个40-50年才行。
再来看一下军事实力，作为联合国五常之一，虽然实力偏弱，但面对这个世界上百分之九十的国家，英国都不会发憷。
即便是英国单干，也能搞定这90%的国家。要知道根据全球火力指数提供的数据显示，当前英国各武装力量的总兵力，大概有27.5万人，其中包括有现役的常备正规军19.5万人，还有预备役部队8万余人。
至于装备方面，英国当前在海上装备有各型军用舰艇80余艘，包括有两艘常规动力航母，6艘驱逐舰，以及11艘潜艇。在陆地上，英国当下装备有100多余辆坦克、5000多辆装甲车以及200多门火炮。至于在空中，英国当前则是装备有各型军用飞机700余架，其中包括有100多架战斗机和200多架直升机。
你以为这就完了，还真没有。
在科技方面，英国同样是世界一流的大国。
有数据显示，占据世界1%人口的英国，却承担了世界5%的科研工作。迄今为止，英国的获国际大奖人数约占世界的10%，其中包括80多位诺贝尔科学奖得主。
而英国的顶级大学，顶级科研机构，更是远超大部分国家。这些关乎着未来的东西，英国依旧很丰富，依旧很令人眼馋。这么说吧，我们如果完全吃下英国的所有技术，那么我们将会在两三年内达到美国的科技水平。
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