行业资讯
中汽协：今年1—8月汽车制造业营收
同比由负转正
日前，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前8个月，汽车制造业营收5.69万亿元，同比增长3.3%，由负转正。汽车制造业营收占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.5%。
2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛圆满落幕
智能网联被定义为汽车产业的新赛道之一。由中汽院智能网联科技有限公司领衔打造的IVISTA智能网联汽车挑战赛，凭借着“国际化、专业化、品牌化”的赛事定位，以及在行业、媒体和消费者当中积累起的影响力，成为了车企、高校及科创公司逐鹿新赛道的练兵场。
2022IVISTA智能网联汽车挑战赛，在顺利完成所有竞赛项目后，于9月25日在重庆两江协同创新区举行颁奖仪式，为在ADAS挑战赛、山城极限挑战赛和功能型无人车挑战赛中表现突出的车队及个人颁发了荣誉，以点赞他们在汽车新赛道上的奋勇争先。
AFS：今年中国因缺芯已减产16.67万辆车
约为去年同期的十分之一
据外媒报道，持续不断的芯片短缺仍然干扰着汽车行业。根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，由于芯片短缺，上周全球各地区减产约9.67万辆汽车。其中，北美地区减产5.4万辆汽车；亚洲其他地区减产2.5万辆汽车；中国地区减产8,200辆汽车。
AFS预测，截至9月25日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约337.68万辆汽车，而全球汽车市场去年同期的累计减产量高达893.4万辆，几乎是今年同期的两倍多。其中，今年迄今中国地区因缺芯累计减产16.67万辆汽车，而中国地区去年同期的累计减产量约为这一数字的10倍。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至420万辆左右。
为应对天然气短缺
奔驰囤积零部件、大众迁移产线
近日，有媒体报道，天然气短缺对欧洲汽车产业的影响正逐步加剧，为此，奔驰与大众正制定计划应对冲击。
奔驰方面，希望通过努力囤积零部件，以保证在限油、限气的情况下，仍能维持数周的稳定生产。具体来看，奔驰正在其乌特图克海姆工厂加速生产用于变速箱、车轴和传动机构的零部件。
大众方面，则计划将部分产线进行迁移，以此化解危机。具体来看，大众表示，如果天然气供应持续短缺，那么转移生产将是中期内的选择之一。大众在欧洲的主要工厂遍布于德国、捷克和斯洛伐克，而这些国家面临的天然气短缺冲击也尤为明显。不过在欧洲沿海地区，天然气海运比较发达，比如大众在葡萄牙、西班牙和比利时等地的工厂就会受到较小冲击。
传统车企
雪铁龙发布全新品牌标识
日前，雪铁龙品牌发布了全新品牌标识，其将率先搭载在即将于月底亮相的概念车上。同时，根据官方的品牌规划，该标识将于2023年逐步推广并装车。
本次雪铁龙品牌全新标识的推出，标志着成立103年的雪铁龙进入了充满活力的年轻化时代，同时也将加快实现电气化的步伐。全新标识重新诠释了最初的形象，灵感源自创始人André Citroen的金属加工公司生产的人字形齿轮。
地平线获奇瑞投资
近日，地平线宣布获得奇瑞的投资，资金将主要用于车载智能芯片的研发迭代与量产应用。同时，双方官宣，在目前车载智能交互领域的合作基础上，正式开始在高阶辅助驾驶领域的新合作。
新能源
智己汽车体验及交付服务旗舰中心正式开业
9月26日，智己汽车品牌旗舰店——上海宝山体验及交付服务旗舰中心正式开业。
截至目前，全国的智己汽车体验及交付服务中心已经开业80家，并在年底达到120家以上。
长城旗下蜂巢能源正式进入电池回收领域
今日，由蜂巢能源100%控股的藤青青再生资源（上饶）有限公司和中伟新材料股份有限公司控股子公司贵州中伟资源循环产业发展有限公司合资成立的常青藤再生资源（上饶）有限公司在江西上饶正式启动。此举标志着蜂巢能源正式官宣进入电池回收领域。
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