地球村的人都知道，中国高铁在全世界都是一张响当当的名片。
相对于其他发达国家来说，中国高铁可以说是后起之秀。
我们有效吸收了国外先进技术，博取众长，兼收并蓄，弃其所短，加上我们自主研发的核心技术，打造了享誉世界的中国独特的高铁技术。
中国高铁具有高效快速、到站准时、运行平稳等特点，而且高铁网络覆盖全国各地，对于推动我国经济高速发展、便利国民出行和货物流通，乃至国防建设等都具有划时代的重大意义。
这也令一些敌对国家心生妒忌，想方设法窃取我国高铁相关机密数据，妄图破坏我国的高铁建设和正常运营，以达到其延缓甚至逆转我国经济发展良好势头的目的。
8月12日，一向运行十分准时的中国高铁，突然大面积延误，涉及成都、重庆、贵阳、南京、济南、广州等城市多个站点。
虽然铁路部门的简单回应是，“检查发现设备故障”，但我们还是自然联想到了今年4月份，央视曝光的高铁数据失密案。
上海两公司采集高铁敏感信息卖给美国情报机构，以获取暴利。
案件披露，开始时，某公司一个微信工作群里，一家外国公司正在招标“工程”，想要搜集中国铁路的信号数据，包括物联网、蜂窝和GSM-R。
而GSM-R就是轨道交通所使用的敏感频谱数据！
这家外国“公司”给出了非常诱人的报价，做起来也十分简单轻松，还指定要中国本地公司才能承接这项业务。
这家上海公司老总意识到，这是一块大肥肉，不过为了稳妥起见，还是咨询了一下法务部，对方提醒说，可能存在危害国家安全的风险 。
但是，他还是经不住人家给出的巨大诱惑，最终揽下了这项业务。
在那家外国公司的热心协助下，他们采购了大量指定的专业设备，并安装到国外公司指定的我国铁路线路上，以此来大量搜集中国铁路的运行数据。
他们还指点上海这家公司派人前往中国16个重要的高铁节点城市，采用移动设备收集铁路各项敏感数据。
更过分的是，他们还得寸进尺，进一步要求上海这家公司使用间谍工具去获取更加敏感的内部技术参数！
这时，公司老总可能意识到了一定的风险，收了人家10多万的介绍费之后，把业务拱手转让给了上海另一家公司。
就这样，那家外国公司与另一家上海公司又开始了新一轮的紧密合作。
这两家公司给外国公司提供的所有铁路数据中，要数GSM-R最为敏感机密，铁路列车的运行、调度、指挥等等环节，都要直接用到这个数据。
如果这个数据遭到泄露，GSM-R就有可能受到恶意攻击，将会直接导致所有列车晚点、停运，甚至带来极大的安全风险。
后来东窗事发，上海这两家公司均被公安机关立案调查。
不查不知道，一查吓一跳，原来，以非常优厚条件跟这两家上海公司合作的这家外国公司，背后真正的大老板就是美国中央情报局！
众所周知，在目前中美关系十分错综复杂，又充满对立的状态下，美国遏制中国发展的手段无所不用其极。
他们在包括意识形态渗透、舆论战、科技战、贸易战等方面的手段无孔不入，无处不在。
特别在台海危机的时候，发生高铁大面积延误这种事情，会不会是美国的一个特别警告？因为高铁在战时也要充当运兵车的工具。
因此，我们绝对不可以低估和平时期汉奸和卖国贼给我们带来的巨大风险和破坏力。
我们更要时刻警惕十分无耻的，在全球劣迹斑斑的美国中央情报局在中国各地的深度布局和刺探。
国人真正恨透了那些见利忘义，置国家安全和利益于不顾的内奸！
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