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针对特斯拉CEO马斯克近期发表的“淘汰混动汽车”等相关言论，丰田汽车北美销售执行副总裁杰克-霍利斯（JackHollis）在接受采访时表示，当前的纯电市场并不成熟，混动车型可能才是更好的解决方案。

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就在上个月，马斯克公开宣称：“混动汽车只是汽车发展的一个短暂阶段，现在是时候放弃混动汽车了。”这个观点也随后在互联网引起了巨大的争议。

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丰田北美高管霍利斯认为，目前的电动汽车市场还不太成熟，电动汽车存在售价高昂、充电基础设施不完备的情况，除了早期的客户，目前消费者不太能完全接受电动汽车。

此外，随着锂、钴和其他关键电池原料等原材料价格的上涨，电动汽车公司可能会进一步提高电动汽车的售价。

他还表示，丰田汽车在短期内还将继续开发售价更低、没有里程焦虑的混动车型。

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实际上，丰田此前就因为反对全面电动化而遭到了巨大争议，这其中就包括欧盟提出的2035年实现零排放目标，丰田认为这项提议并不可行，只是承诺到2035年减少一定程度的二氧化碳排放量。

丰田CEO丰田章男也曾多次在公开场合炮轰“纯电动车”，他认为当前的电动车被过度炒作，并且短期内的快速转型会导致大量人员失业和汽车产量的下降。

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众所周知，虽然丰田在新能源领域深耕多年，但其对纯电动汽车发展的态度非常保守，直到2016年才成立纯电动汽车项目部门。面对全球电动化快速发展的趋势，丰田汽车仍然坚持减少二氧化碳排放的最快方法是通过混合动力汽车，包括专注于氢燃料电池动力系统。

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2021年12月，丰田宣布讲投资350亿美元开发纯电动汽车，并计划把雷克萨斯变为纯电豪华品牌。不过丰田首款纯电全球车型bZ4X直到今年才退出，相比特斯拉等新势力车企，以及一些已经开始电气化转型的传统车企，丰田的脚步慢了很多。