8月15日，特斯拉首席执行官埃隆 • 马斯克（Elon Musk）在社交网络账户上发帖称，特斯拉已经制造了300万辆电动汽车，其中在中国上海的工厂总产量超过100万辆。

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值得一提的是，就在马斯克宣布上海工厂产量之前，中国部分地区发生新冠肺炎疫情加上电动车零部件的短缺，一度给特斯拉的正常生产带来风险。

据相关报道，特斯拉上海工厂突破百万辆大关，表明上海超级工厂在2018年正式竣工投产以后再加上后续的投资活动，该工厂工作已经成为具备了相当高的电动车产能。

尽管特斯拉的电动汽车产量已经突破了历史性的关口，但与其他汽车巨头相比，特斯拉的产量只能说还是一般。例如，2021年日本丰田汽车公司交付了超过1000万辆汽车。

但是，在最近几个季度，特斯拉交付的电动汽车数量一直在增加。 此外，电动汽车生产和交付之间的差距是该公司历史上最小的。

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特斯拉7月份宣布，该公司今年第二季度交付了254,695辆电动汽车，比去年同期增长26.5% 。根据运营规划，在现有基础上，未来电动车的交付量将每年增长50％。

特斯拉电动车产量的快速增加，无疑将推动电池产业链的迅猛发展，近年来，电池行业对相关技能人才的缺口越来越大，甚至一些电池生产龙头企业开出高薪也招不到人。因此，为了满足行业需求，解决发展痛点，电池联盟开展了《电池维修保养技术培训班》，希望通过此举让更多的人掌握电池维修保养技能，促进电池行业的良性发展。

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