噩耗：小鹏P7高架桥辅助驾驶功能撞人致死，小鹏官方回应|追尾|驾驶员|高架桥

2022年8月10日在浙江宁波，一辆开启智能辅助驾驶功能的小鹏P7在行驶过程中与道路中一辆因故障停车检修的车辆相撞，导致一名下车检查车辆的前车乘客当场不幸死亡。8月11日，小鹏官方回应了这一事件，表示将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

从事故现场的监控视频来看，在高架桥最内侧车道，一辆大众汽车停车检查，车上两人均在车下，其中一人在靠近中间分界墩位置，得以幸免于难，而另一人在车后布置紧急警示三角架的过程中被快速驶来的小鹏P7直接撞飞，车辆追尾后停止。从另一角度的图片来看，被追尾的大众车车尾已经严重撕裂，P7的车头也有明显的损伤。

事故发生后，小鹏P7的车主称当时正在使用车辆的LCC功能（即车道居中辅助系统），并将巡航速度设置为高架桥的速度上限——每小时80公里，在撞击发生之前，车辆并未响起报警声，而自己当时也走神了（车主称“我一般也就高架开，没想到，这次刚好分神”），没能及时接管车辆，导致了这场悲剧的发生。

从车型来看，当事的P7为XPILOT 2.5版本车辆，搭载单目摄像头和3个毫米波雷达，以及官方标注的“智能控制器”处理器，但相比于高配版本的3.0版本（三目摄像头+5个毫米波雷达+英伟达Xavier超级计算平台），当事车辆在智能驾驶方面只能算是低配版本。更有知情人士透露，2.5版本的辅助驾驶功能，其实是供应商的解决方案，并非是小鹏自研。这些车辆硬件上的巨大差异，以及智能驾驶功能的代差，或许正是造成这起悲剧事故的原因之一。