8月8日， 阿维塔11 （ 参数 丨 图片 ）正式上市，总共推出三款车型，官方价格34.99到40.99万元，将于今年12月开始首批车辆交付工作，其中超长续航双电机奢享版首批交付将从2023年一季度开启。
阿维塔011限量版车型，限量500台，售价为60万元，12月起开启交付。
之前有机会跟阿维塔设计师进行过远程沟通，对这款车型的设计有所了解。
阿维塔11前脸应用封闭式格栅，分体式日行灯的点亮效果很特别，在前风挡下方，车辆还配置了显示屏，能够展示信息。它的长宽高数值分别为4880/1970/1601毫米，轴距达到2975毫米，从数值就能看出来，造型非常扁平，颇有“跨界的味道”，像是SUV车型与三厢轿车的结合。车顶线条在车身B柱后开始向尾部滑落，较大的倾斜角度形成溜背式造型，呈现出强烈的运动感。此外，它采用了无框车门和隐藏式门把手设计。 而在左右前翼子板位置能看到激光雷达。据悉，它会配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，可达到更高阶的辅助驾驶能力。
尾部贯穿式尾灯设计符合时下的流行元素，很有意思的是后车窗，它采用垂直设计，很像飞船舷窗。窗下是后甲板设计，整体比较平坦，主动升降尾翼隐藏于其中。垠哥觉得，阿维塔11的造型和设计拥有很高的识别度，用简约的线条勾勒出运动化强烈的风格，但并不是为了设计而设计，而是具有较强的功能性，满足消费者需求。
内饰营造的是高端、温暖的车内氛围，官方将其称之为“环拥式感应座舱”，运用了大量的曲线，呈现出动感的律动与美感，并且曲线对制造和工艺有着很高的要求。
位于中控台中央的“Vortex情感涡流”，这个设计十分新颖，它可以用灯光演绎不同主题模式。官方将它称之为阿维塔11情感智能的中枢神经，连接上层面板与仪表板，可连接不同的维度。它就像汽车的中枢神经，与用户互动。
在“情感涡流”前方是一块15.6英寸悬浮式中控屏，支持手势操作、分屏应用、以及带声源定位的智能语音交互功能等。在中控屏的两侧分别是10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸副驾触控屏幕，仪表板设计能带来较好用户体验感，摆脱了技术的冰冷，人机交互将会更友好、更便捷。
动力方面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，车重前后配比50:50，0-100km/h加速3.98秒。它采用前铝合金双叉臂，后五连杆独立悬架的设计。在续航方面，阿维塔11搭载宁德时代三元锂电池包，CLTC综合工况续航680km和555km。
智能化方面，阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，拥有包括3颗半固态激光雷达在内的34个智驾传感器以及400TOPS的高算力，覆盖高速路段、城区路段和泊车环节。车辆可实现主动换道、换道超车、主动礼让行人、主动上匝道汇入主路、主动驶离主路下匝道、读秒功能的红绿灯识别等，但部分服务需要后期订阅。
限量版车型阿维塔011，全球限量500台，该版本的设计与国际奢侈品品牌纪梵希的设计师马修·M·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）合作，共同针对阿维塔“情感智能”的理念打造新车。普通版与限量版区别并不大，更多的在于营销噱头。
阿维塔科技聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和能源生态领域的优势。从资本运作来说，阿维塔显然是成功的，去年长安汽车发布了关于控股子公司阿维塔科技(重庆)有限公司拟增资扩股的公告。公告显示，阿维塔拟通过公开挂牌的方式增资扩股，引入2-5家战略投资者，挂牌地点为重庆联合产权交易所。今年4月，长安汽车公告了阿维塔增资扩股的进展，宁德时代（300750.SZ）以23.99%的持股比例成为阿维塔的第二大股东，阿维塔新一轮估值增长了近7倍至62.6亿元。
当然，资本市场需要的是“故事”，但消费市场需要拿产品说话。此次，阿维塔11和011限量版公布价格和配置，阿维塔11面对的是 Model Y 和 蔚来ES6 ，这两款车型在市场上已经获得了很高的认知度，阿维塔11的月销量如何，前期能否持续突破1万大关，我们会持续关注。
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