比亚迪发布公告，2022年7月新能源汽车销量162530辆，去年同期为50492辆，本年累计销量80.39万辆。

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从数据来看，王朝网只能说正常增长，海洋网相对来说更滋润。具体看分车型的历史数据就明显了。主打DMi的宋和秦销量均较6月大幅走高，考虑海洋网卖的宋PLUS DMi比王朝网卖的宋PRO DMi稍贵，且更有2021年做大市场的基础，宋家族的增长大概率有70%以上是海洋网贡献的。

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在王朝网卖的秦PLUS的增长跑赢了海洋网卖的驱逐舰05。姑且算宋和秦在两个网的增长打平。但另一面，海洋网的其他车就比王朝网的其他车滋润多了。汉仍然维持高位的同时，海洋网迎来了海豹上市，自然同价位的汉DMi需要矜持点。算是王朝小小让位了一些海洋。

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元和海豚相比增幅小，则主要是长沙工厂污染整改后复工，海豚排产较多的缘故，海豚着急释放前几个月产能不足憋着的订单，销量自然高。算是海洋大大领先了一波王朝。最后唐虽然是只有王朝有，海洋暂缺对应车型，但这点相对6月那点增量也不够大。算王朝扳回来一点点。

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总体来说，7月海洋网既占了海豹新车上市汉矜持的便宜，又占了海豹复产的增长便宜，又占了宋系列增量中宋PLUS的大头，比王朝网滋润很多。