对新能源车型，尤其是纯电新能源车型来说，续航里程一直是种隐形焦虑。纵使如特斯拉一样有超级充电站，同样是一怕冬天太冷，二怕夏天长期开空调，三怕临时有其他事情但车子不一定有足够的续航里程。

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怎么办？从用车环境来说，目前最好的方法还是增加新能源车的续航里程。毕竟除了 宏光MINIEV （ 参数 丨 图片 ）这样的微型代步车，400km续航里程的总比300km续航里程的有底气，500km、600km续航里程的车型又更受关注一些。

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在前不久的2022世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群就表示，近期宁德时代发布的麒麟电池能够实现1000km的续航里程，按计划，明年预计有很多新款车型将搭载麒麟电池。而宁德时代的有关人士称，理想汽车旗下的新款新能源车型已确定将搭载麒麟电池，哪吒汽车也正在与宁德时代洽谈合作相关事项。

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从数据看，麒麟电池的能量密度达到了255Wh/kg，第三代CTP技术让体积利用率突破72%，在系统集成效率、导热性能等方面均有大幅提升。即使对比特斯拉的4680电池，麒麟电池在同等电池包尺寸和相同化学体系的情况下，依旧有13%左右的电量优势。

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更重要的是，麒麟电池还支持4C充电，可10分钟快充至80%剩余电量。如此一来，新能源车型补能效率将大大提高，和燃油车的便利性差距越来越小，续航里程焦虑也将逐渐消失。