在中国市场“丢”掉大单之后，波音公司在日本捡了一个小订单？没错，日本宣布将耗费近24亿美元采购波音公司20架飞机！
众所周知，自从波音的飞机出事以后，在全球范围内，波音是连失大单，尤其是中国市场，可以说是损失严重。但如今却获得日本的订单，这传达出了什么信号？背后又是怎样的博弈？
一、 日本订购20架波音737MAX
日本航空公司——全日空官方将采购20架波音737MAX飞机，同时全日空还宣布，也会把已订购的20架777-9客机中，两架换成777-8F货机扩大货运业务。
消息一出，立刻引起不小的关注。据官网测算，20架波音737的价格应该会在24亿美元左右，但这只是按照指导价格的测算，一般来讲，对于大批量的采购，飞机公司一般都会有幅度不小的折扣，所以实际成交价格可能会低于24亿美元。
但即便如此，20架波音飞机的采购对于深陷经济发展停滞的日本来说，也是一笔不小的数目。那么日本不惜花费如此之大地购买波音飞机的用途是什么呢？
据日媒报道，全日空近期表示，新买的这20架737 MAX客机用来取代日本国内航线中现行较旧的737-800机型，而且该公司还表示，预计在从2025年4 月新财年才正式开始交机作业。
二、波音公司的“局”
根据上文内容介绍，日本耗费数十亿美元购买的几十架波音737MAX是为了升级本国的航空飞机质量，而且，这批飞机也不能近期交付。所以，在波音公司深陷囫囵的今天，日本为何愿意做第一个“破局者？”
众所周知，最近几年的波音公司日子过得确实不太舒服。2018年10月，载有189人的印尼航空公司的一家波音737MAX坠毁，机上全部人遇难。
2019年3月，埃塞俄比亚航空公司一架同样机型的波音飞机坠毁，机上157人全部遇难。2022年3月21日，我国东航波音737-800坠毁，机上132人无人生还。
可以看出，波音公司的飞机每隔两三年都会出一次事，而且空难的生还率几乎为零。尤其是最后一次东航出事，是对我国航空业的一次重大打击，以至于很长时间，根本没人敢坐飞机。
波音公司也是自吞苦果，几次空难之后，很多国家禁飞波音的飞机，转而加大了对波音竞争对手空客的青睐。
以中国为例，前几日我国东方航空、南方航空、国航分别买入空客100架、96架、96架飞机A320NEO系列。三大航空公司累计下了292架飞机订单，订单金额折合人民币2400亿元。
失去中国的订单对波音公司造成了不小的打击。本以为波音会逐渐消沉下去，没想到日本此时站了出来，率先用行动支持波音，这说明了什么？
三、 对我国航空业的启示
近年来，我国航空业发展迅速。2019年我国航空业旅客运输量6.6亿人次，营收达到1.06万亿元，可以说，坐飞机已经成为了很多民众出行的首选。毫无疑问，飞机的便捷性和高速性影响到了我们生活的方方面面。
在我国的众多民航公司中，使用最普遍的飞机就是来自美国的波音系列和来自欧洲的空客系列。这两款飞机也是世界范围内数量最多的空中客机。
由于技术的原因，多年来我国始终没有自己的空中客机。波音飞机的多次空难尤其是东航空难，给民众的生命财产造成了很大的威胁。无论如何，我们都要有自己造的客机，与其花费这么多的钱去购买别国的客机，不如把钱花在国产客机的建造上。
所以，当下我国要做的就是加大自主研发的力度。波音也好，空客也罢，都是国外的技术，我们绝不能把自己的安危交到别人手里！好消息是，国产C919大型客机早已试飞成功，相信在不远的将来，我们再外出坐飞机时，飞机上会插满了五星红旗。
结语
其实和失去中国市场的几百亿美元订单相比，波音公司在日本的20亿美元订单几乎就是毛毛雨。你认为美国波音公司会在这次日本采购之后迎来业绩反弹吗？你是否也很期待我们的国产客机？
关于波音在中国失去了一个大订单，转而在日本捡了一个小订单，你还有什么看法？欢迎大家在评论区和我们互动，喜欢本文的记得点个关注哦！
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