帕拉梅拉被剐蹭了，而且达不到退车和换车标准。
黄女士到4S店提车时，4S店先是态度极好地承认错误，他们工作人员在挪车的时候，不小心剐蹭了，并向黄女士道歉，但黄女士要求退车或者换车时，4S店却一口否决，还说根据三包法规定，你的帕拉梅拉达不到退车、换车的标准。
黄女士非常生气，什么三包法？我还没提车呢，你们不应该交付一辆完好无损的车辆给我吗？这关三包法什么事情？
4S店不同意，怎么没提？车子已经放款完毕，已经完成了交车手续，然后4S店又把三包法拿出来，不是我们不愿意退车、换车，的确是你的帕拉梅拉没有达到三包法规定的退车、换车标准。
1、这事不管搁在谁身上，都会不服气，别说160多万的帕拉梅拉，就是16万的普通车辆被剐蹭，车主也不会同意接受。我买的明明是新车，你们4S店却交付一辆事故车给我，这是什么意思？
现在的问题是，黄女士是异地购车，她的帕拉梅拉在运输过程中，被4S店的工作人员剐蹭，4S店是否应该予以退车或者换车？
2、从三包法来讲，4S店没错，车辆剐蹭，的确没有达到三包法规定的退车、换车标准，但问题是，现在还没到三包法出台的时候。
三包法是车辆交付后，车辆出现问题，汽车厂商对汽车产品进行修理、更换、退货责任的规定，也就是说，三包法是处理交付车辆后的责任问题，车辆没有交付的情况下，不能适用三包法的规定。
3、4S说他们放款了，已经完成了交付手续，这是否意味着已经完成了车辆的交付呢？
首先，从法律上讲，家用汽车属于动产，是否已经交付，要适用动产的交付规则。
注意，交付规则是法律规定的内容，不能由当事人约定，换而言之，是否已经交付，要看法律怎么规定，4S店说了不算。
其次，民法典第224条规定，动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。
具体而言，黄女士支付价款后，帕拉梅拉还不属于黄女士，黄女士此时也没有占有该车，要4S店将该车交付给黄女士后，黄女士才拥有这辆帕拉梅拉的所有权。
怎样才算交付了车辆呢？
这里可以简单地理解为，4S店向黄女士交付车辆钥匙和随车证件。而在这之前，即便4S店指着某辆帕拉梅拉告诉黄女士，这辆车就是你买的那辆，也不构成法律意义上的交付。
最后，关于保时捷被剐蹭一事，要根据风险负担规则来确定责任的承担。
民法典第604条规定，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
这里说的法律另有规定，是指在途货物买卖的风险负担规则，本案不涉及到在途货物买卖，暂不讨论。
现在问题已经很清楚了，黄女士退车、换车的要求能不能得到支持，就看这辆帕拉梅拉是否已经完成交付。
对于这件事，你怎么看？
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