作为鼎鼎大名的“欧洲粮仓”，乌克兰是全球重要的小麦和葵花籽油出口国，但随着俄乌冲突的持续，该国赖以为系的海运通道基本不复存在，取而代之的是公路和河运方式，但这对于数千万吨的小麦库存而言，终究是杯水车薪。
据参考消息报道，7月是欧洲的小麦丰收季，但身处战区的乌克兰农民却在为如何收割小麦而发愁。具体而言，在国家处于战争状态的当下，农民们缺乏燃料开动农机具；因青壮年男性被大量征召，故收割作业的人手不足；以及开展收割工作的环境不稳定，谁也不知道天上会不会突然掉下炸弹……
无法按期完成收割，就意味着一年的投入血本无归和家庭的即刻返贫。为此，部分乌克兰农民尽最大可能地尝试减少损失，例如尽量在傍晚下地收割，妇女儿童齐上阵，不启用农机具，而是动手收割。
不过，这般做法也只能是治标不治本，对于一个极其依赖现代收割机等农机具的农业大国来说，原始的手动收割简直就是杯水车薪。而乌克兰农民最担心的还不是这个，而是粮食的外运问题。对此，打得不可开交的俄乌两国倒是罕见地“默契了一回”。
俄罗斯这边“主动撤出蛇岛”，减少针对乌克兰敖德萨港的威胁程度，以利于乌方将粮食通过船舶大规模运输粮食；而乌克兰则雇用了更多的外国船只，黑海西侧出现了很多悬挂哈萨克斯坦和土耳其的运粮船。
需要注意的是，按照往年的进度来看，乌克兰通过海运对外输出粮食的窗口期并不长，大约在两周到一个月的时间。由此想来，待运粮期结束后，俄军或将发起针对敖德萨的大规模攻击，尝试打通连接克里米亚和“德左共和国”的陆路通道。不过即便俄乌“默契”地开放了海上运量通道，今年的乌克兰粮食收获与出口规模，恐怕还是会受俄乌冲突的影响而出现大幅度下降，进而可能在一定程度上影响全球粮食供应。
一边是小麦烂在了地里和仓库运不出去，另一边则是部分国家已经出现了粮食危机的风险，这一幕恐怕是所有人都不愿看到的。正所谓“民以食为天”，即便是西方发达国家，也不可能承受粮食供应不足而给自身带来的风险。
从这个角度来说，已经开始遭受难民危机、能源危机和金融危机的西方各国，理应放弃向乌克兰“递刀子”的做法，转而促使俄乌停火，这样才不至于让粮食危机也找上自己。这场长达百余天的军事冲突，该是结束的时候了。
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