据环球网报道称,5月28日至5月29日,美国的两艘核动力航母“里根”号、“林肯”号战斗群在冲绳海域进行了双航母演练,值得注意的是,美国航母演练的时机和地点耐人寻味,中国“辽宁”号航母战斗群在不久前刚刚从这一附近海域结束训练,而且据媒体的报道称,“里根”号、“林肯”号两大航母战斗群进行联合演练的区域有的甚至与“辽宁”号演练的水域存在部分重合。

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不言而喻,美国海军此次在冲绳海域进行双航母进行训练的主要目的还是为了遏制中国。对美国来说,航母战斗群是美国维系其全球霸权的重要军事利器,也是确保美国掌握世界重要咽喉水域的重要工具。从一战至今,航母可谓是经历了百年的历程,时至今日,航母已经成为了世界大国地位的重要标志,航母的发展技术也日益成熟。

航母战斗群是大国的标配

众所周知,所谓的航空母舰其实可以简单地理解为一个海上的移动式军用机场,以美国为例,美国若要对外进行远洋作战,航母必不可少。从航母上起飞的战机可以轻松地掌握目标区域的制空权,并在此背景下,对目标区域发动空对地地打击。试想一下,如果没有航母的话,从美国本土向阿富汗、向伊拉克甚至是利比亚派出战机进行打击的话,恐怕还没到达目标区域就已经将油耗尽。有的认为美国在世界上还有许多军事基地,但航母战斗群除了起到供作战的飞机进行停靠、补充弹药、油量的作用外,还可以对一些邻海的目标区域进行海上封锁。所以航母战斗群可谓是美国海军的核心作战力量,而航母上的舰载机是整个航母战斗群的核心战力所在。

一直以来,航母的舰载机在起飞时的起降方式备受外界所瞩目,经过百年的发展,目前的航母上舰载机已经形成了滑跃式起飞、弹射起飞以及垂直起飞,但垂直起飞一般都是所谓的“准航母”,即两栖攻击舰上的舰载机所使用的起飞方式,而目前真正意义上的航母主要为传统的滑跃式起飞以及弹射起飞,但随着军工科技的发展以及不断地更新换代,目前的弹射已经从传统的蒸汽弹射升级到电磁弹射。舰载机起降方式的不同,也是划分航母类型的一个重要标准。

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目前舰载机起降方式的性能排名:电磁弹射>蒸汽弹射>滑跃式起飞

如果依照滑跃式弹射、蒸汽弹射以及电磁弹射的性能进行比较的话,会发现电磁弹射>蒸汽弹射>滑跃式起飞。试想一下,如果两个滑跃式航母战斗群+一个电磁弹射的航母战斗群与三个装备蒸汽弹射的航母战斗群相比,究竟是哪一方的阵营火力更强呢?这就好比在一场群体性拳击战斗中,一个一级选手带领两个三级选手在群殴中与三个二级选手相比,究竟哪一方的阵营更强呢?

众所周知,航母战斗力的核心在于停靠在航母甲板上的舰载机,而航母上所设计的战机的起飞方式对于航母的作战能力有着至关重要的作用。滑跃式航母上的舰载机主要依靠使用舰载机自身动力,借助滑跃式起飞甲板完成起飞动作,并使用拦阻索辅助舰载机降落,其实就是利用航母上滑跃式甲板倾斜的动力来完成航母离舰起飞时的惯性初始速度,从而助力舰载机的起飞。值得注意的是,与弹射器方案对比,滑跃起飞方案的舰载机出动效率会受到载舰影响:在战斗状态下放飞舰载机时,载舰必须维持20~30节的航速来为舰载机提供起飞所需的甲板风。这会在一定程度上影响航母的机动性。可见滑跃式起飞受到客观因素的影响更大。

与滑跃式起飞相比,蒸汽弹射将蒸汽压力转化为对飞机的推力,利用弹射器轨道上的滑块把飞机高速弹射出去。简单而言,航母上的蒸汽弹射器首先要“充气”,充满气后,借由蒸汽的强大推力为舰载机提供一个加速度,从而驱动舰载机离开甲板,飞入天空。

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而电磁弹射的原理非常简单,将动力方式由蒸汽驱动改为电力驱动。如果从战斗能力上进行分析的话,与蒸汽弹射相比,电磁弹射具有三大优势:

1、蒸汽弹射需要系统预热10小时以上,而电磁系统从关闭的状态到可以弹射的状态只需要10-15分钟,这极大地提高了弹射的效率;

2、电磁弹射可以弹射目前所有类型的舰载机,因为弹射更强劲,可以根据飞机的类型提供不同的弹射力,而蒸汽弹射对飞机类型是有限制的;

3、电磁弹射的弹力是“从小到大”,均匀加速,整个舰载机的加速更加温和,对舰载机结构和飞行员损伤都降低到了最低点。

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从舰载机的出动频率分析,三个装备蒸汽弹射的航母战斗群火力更强

那么如果将这些进行综合分析的话,那么究竟哪一个阵营舰载机的战力更强呢?这恐怕要从目前的实际数据出发。

目前美国的“福特”号航母是目前最先装备有电磁弹射方式的航母,此前福特级航母在完成建造后,由于电磁弹射的因素,一些美媒曾认为1艘福特级战力可抵2-3艘现役“尼米兹”级核动力航母,不过这一说法并未得到准确的证实,可能也有夸大的成分。但还有另一个数据参考因素,那就是舰载机的出动频率。美媒以及美国海军之所以推崇电磁弹射,主要是由于电磁弹射增加了舰载机的出动频率,是航母战斗机增强的重要体现。

根据此前美国防务新闻网站的统计,“尼米兹”级核动力航母的战机每日出动架次为120架次,极限是220架次,而采用电磁弹射器的“福特级”核动力航母每日出动数量为160架次,极限270架次,出动效率提升了33%。相当于,福特级航母上的三条电磁弹射器的弹射效率就达到了“尼米兹级”航母上的4条蒸汽弹射器的效率。

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如果以“尼米兹”级核动力航母的战机的出动频率为基准的话,装备电磁弹射的福特级航母的战力为1.3,尼米兹级为1.至于滑跃式航母上舰载机的出动频率,就不能从美方找依据,因为目前现役的美国航母没有滑跃式航母,基本上采用的都是弹射起飞的方式。

5月中旬,据环球网援引日本统合幕僚监部消息发布的消息称,中国的“辽宁”号的舰载机6天时间起降远超100次,不过具体数字日本方面并未透露,如果按照尼米兹级的120次的出动频率进行换算的话,滑跃式航母舰载机的出动频率应在五分之一到六分之一之间,按照五分之一最大数值进行换算的话,一艘滑跃式航母产形成的战力应是0.2,如果按照两大阵营的数值进行总计算的话,从舰载机的出动频率进行分析的话,一个配备电磁弹射的航母外加两个滑跃式航母的战力应为1.7,也就是说,三个蒸汽弹射航母的战力应该是一个配备电磁弹射的航母外加两个滑跃式航母接近两倍的战力。

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事实上,滑跃式航母上的舰载机的出动频率远逊于装备蒸汽弹射的航母并不意外,因为一般的滑跃式航母都是一条跑道,只能一架一架地起飞,而美国的尼米兹级显然不同,它配备有三条跑道,可以同时起飞,频率出动的自然很高。

值得注意的是,蒸汽弹射的航母有一个重要的缺陷,那就是经常面临动力不足的局面,以美国小鹰级航空母舰的C-13弹射器为例,它一次弹射就要消耗625公斤的蒸汽和1吨左右的缓冲淡水。蒸汽在弹射后散失到外界,如果航母以每分钟1架的速度进行紧急弹射起飞,连续弹射8架飞机之后航母锅炉蒸汽压力就会损失20%,整个动力就会损失32%,航速就要下降8节。更不用说蒸汽需要先加热保存才能使用,耽误作战的宝贵时间。

而电磁弹射以及滑跃式弹射则不存在这种障碍,如果真到了作战时,这种障碍很有可能会限制航母的战力,但即使如此,三艘蒸汽弹射的航母也要胜于一艘电磁弹射外加两艘滑跃式航母的战力。

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值得注意的是,航母的战力并非仅依靠于航母上的舰载机,一个航母战斗群除了航母外,还有其他战舰的存在。以美军的航母战斗群为例,除了航母外,基本上会配备巡洋舰、驱逐舰以及攻击核潜艇、补给舰等。航母战斗群的其他战舰在作战时,也会产生很大的作用,以目前美国的巡洋舰、驱逐舰为例,他们都配备了可以攻击地面的海基巡航导弹,但对他们来说,护卫航母的安全是首先的任务,其次才是支援航母的攻击任务。

一般而言,目前美国的航母战斗群会由一艘导弹巡洋舰、三到四艘导弹驱逐舰、一到三艘攻击潜艇以及一到两艘补给舰所组成。其他国家的航母战斗群基本上也是按照这一形式进行组建,但美国的航母战斗群的组合堪称是世界上最为豪华的。如果从航母战斗群的其他战舰与潜艇进行分析的话,就需要进行实际分析,其中从海上攻击陆地的巡航导弹的数量是一个主要的判断因素,目前“福特”号还未正式服役,还不知其配备什么样的豪华阵容,所以未来若要从巡航导弹方面判断哪种阵营的火力更强,恐怕还需要等到“福特”号正式服役才能给出一个判断标准。