又一妖股诞生了。
自5月13日以来的十一个交易日，中通客车（000957.SZ）录得十一个涨停，累计涨幅达到185%。5月30日，公司股价再次涨停，累计涨幅超过了200%。
是什么原因导致公司股价的暴涨呢？
主要有三个方面的原因。
第一，随着“核酸检测车”概念成为香饽饽 ，中通客车闯入风口。
5月6日，中通客车官网发布消息，表示中通客车在“五一期间”一次性交付了18辆核酸检测车；5月9日，中通客车在投资者互动平台表示，目前公司有两款可用于核酸检测的医疗用车，并全部达到了P2+生物安全实验室标准，具备随采样、随检、随上报的功能。
据中通客车官网数据，目前中通13米核酸日检测能力可达10万人次，并已在上海、河北、吉林、广西、甘肃、山东等地投入运营。随着国内疫情进入常态化，移动式核酸采样设备对应的相关设备采购有望迎来加速配置，由此打开新的增长空间。
第二，公司的主营业务为商用客车的研发、制造和销售，“新能源客车”占比超过70%。
最近一段时间，关于促进乘用车包括新能源车的政策不断，除了国务院明确的600亿元乘用车购置税补贴之外，工信部还将组织新一轮的新能源汽车下乡活动。这些政策，在预期层面对公司构成重大利好。
第三，主要还是被游资盯上，符合成为妖股的“气质”。
比如，在这一轮上涨前，中通客车的市值仅20亿元，属于“市值小容易炒作”的类型；比如，公司每日成交额仅一两千万，换手率不足1%，说明公司流动性差、关注度低，利于炒作；再比如，也是前面提到的，公司具有“核酸检测车”和“新能源汽车”两大热门概念。
还有最重要一点，那就是公司基本面必须足够差。
2019-2021年，公司扣非净利润分别为-0.79亿元、-2.27亿元和-2.76亿元，连续三年亏损。今年一季度，公司扣非净利润为-0.42亿元，延续亏损的状态。
5月27日，公司收到关注函，要求核查公司控股股东、实际控制人，董监高及其直系亲属是否存在买卖公司股票的行为，是否存在涉嫌内幕交易的情形。并结合公司核酸检测车产量、收入金额、占比、在手订单情况等，说明公司核酸检测车有关业务规模对公司业务发展及盈利能力的影响。
事实上，关于对盈利能力的影响，公司其实早已经承认：
“公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响。”
另外，可能很多人不知道，提到“核酸检测车”，其实早在2020年9月，格力就生产了全国第一辆新能源移动P2+核酸检测车，并服务于香港、广州、成都、珠海、长沙等多个城市和地区。
那么，为什么市场不炒作格力呢？
说一千道一万，所有炒作的背后，都是对市场预期的炒作。对于格力来说，由于基本面相对扎实，大家都知道这种业务对公司业绩不会带来实质性影响，但中通客车就不一样了，由于公司的业绩足够糟糕，那么便形成了“困境反转”的预期。
只要有人信，只要有人参与，只要股价能够短时间大幅上涨，就够了。只是，谁会成为最后的接盘侠呢？
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