无论是生活在城市还是农村，身边都有电动车的身影，相比很多国家的两轮交通工具是摩托车不同，我国选择了更加经济实惠、更加节能环保的电动车作为老百姓的主要出行工具，如今，电动车的保有量已经远远超过汽车和摩托车的数量。
电动车能够如此普及，其实是有多种因素导致，比如摩托被禁，比如我国城市道路负荷能力已经满足不了日益增长的汽车保有量，比如节能环保是当今最大的趋势等等，这些因素加上电动车自身的骑行简单，价格便宜等等优势，让电动车快速在我国普及。
电动车事故率成难题
不过，电动车作为一款交通工具，也有着所有交通工具都有的一个“通病”，那么是安全隐患的问题，电动车虽然速度不算太快，动力不算太强，但是电动车因为骑行不规范，导致的事故率并不低。
根据2018年之前的数据显示，有不少地方的交通事故，电动车占比能够达到90%之多，而电动车驾乘发生交通交通事故率的伤亡率最高，而且可以达到70%，当然这样的高比例并不是绝对，而且如今也有了一定的好转，但是电动车事故率其实已经成为公认的难题。
所以，在2018年开始，我国各地都加强了针对于电动车的管理，尤其是新国标的实施，让电动车管理有了执行的标准，其中电动车的2大“禁忌”，一个比一个罚的狠，但是网友都说罚得好。
第一：电动车改装行为
事故从何而来，有一句话非常有参考意义，那就是“十次事故九次快”，因为在任何情况下，速度低其实能够最大限度的降低事故发生的可能性，所以我们的新国标才把电动车时速限制在25公里以下。
当然，很多人其实是不满意25公里这个数，小行家也觉得25公里和30公里对于安全区别不会太大，但是我们在生活中，有的人把电动车改装为一百多公里时速，在马路上根本分不清是电动车还是摩托车，这样的行为就非常恶劣。
而对于如此改装电动车的行为，其实交警查的也是比较严格，而且一旦被查到，就会面临最高1000元的罚款，而改装人将会面临最高20000元的罚款处罚，可以说在电动车治理中，算是处罚非常大的一种行为。
无论是时速25公里还是30公里，其实都是比较安全的时速，但是真正时速达到一定的高度，其实很多行人和车主也都是不能接受，因为这样的行为确实给他人带来了很大的安全隐患，所以，很多人也非常支持对于改装行为的严查严罚。
第二：电动车酒驾行为
除了“疯狂速度”之外，“酒驾”其实存在的危害不次于它，酒驾是一个让人意识不够清醒，安全意识下降，无法做出正确判断和操作的行为，而且在酒驾之后，人也比较容易冲动，所以，酒驾常常成为事故的导火索。
对于汽车的酒驾我们都知道非常严格，不仅是罚款扣分，还会被吊销驾驶证甚至面临拘留，而对于电动车的酒驾，近两年各地也是认真对待，严查城市中电动车出现酒驾的行为，而且一旦查到，就会面临最高2000元的处罚，并且如果电动车属于电摩，也同样会吊销驾驶证以及面临拘留的处罚。
可以说，酒驾的处罚是比改装更为严格，而这2种行为也是电动车的2大“禁忌”，并且相比有的规定很多人不满意，这2个处罚却获得广大车主和网友的支持，认为就应该严查严打，还我们一个安全的道路环境。
电动车越来越规范化
电动车自从在2018年以后，其实就一直在步入规范化的道路，而且电动车治理绝不是表面化，只是偶尔查查上路的行为，电动车是从出厂、销售、上路均都有了比较规范化的标准，真正的把一个不规范的交通工具，逐渐的成为一个交通体系的“正规军”。
而且，经过近2年的电动车上牌照、限制出售超标电动车、电动车佩戴头盔、电动车限速限载等诸多的约束，现在电动车的事故率也有了很大的降低，根据2020年的数据，电动车的事故问题同比下降了10%。
小行家的想法：电动车越安全，其实也意味着我们的道路环境更加安全，毕竟电动车高达3.5亿的数量，如果所有电动车都是非常安全，而电动车的驾驶者又都有足够的安全意识，再加上汽车和行人的共同努力，那么以后道路就能避免一桩桩悲痛惨剧发生，这也是我们出行最想达到的一种情况吧，毕竟出行安全第一是所有人的心愿，而为了实现这样的目的，以上两大“禁忌”，车主们千万不要碰哦。
对此，你怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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