大众、奔驰、丰田、通用汽车、特斯拉、现代汽车等全球28大车企2022年第一季度业绩|上财年|净营收|特斯拉|财年

欧洲

大众集团(Volkswagen)公布2022年第一季业绩强劲。第一季度营收从上年同期的623.8亿欧元增至627.4亿欧元(约652亿美元)，税后利润从34.1亿欧元增至67.2亿欧元。第一季度不包括特殊项目的营业利润从上年同期的48.1亿欧元增至84.5亿欧元。

全球第四大汽车制造商Stellantis公布2022年第一季度交付量和营收数据。一季度净营收为415亿欧元(约431亿美元)，上年同期为343亿欧元，同比增加12%。一季度交付量同比下降12%，至137.4万辆，主要是因为其半导体订单未完成的影响。

梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group)公布了好于预期的2022年第一季度业绩，其汽车价格的上涨抵消了供应链问题和乌克兰战争带来的不利影响。该公司第一季度调整后的息税前利润增至53亿欧元。一季度集团营收348.58亿欧元(约362亿美元)，上年同期为328.82亿欧元。季度归属于集团股东的净利润34.9亿欧元，上年同期为42.9亿欧元。

宝马集团(BMW)公布2022年一季度业绩。集团收入为311.42亿欧元(约324亿美元)，同比增长16.3%；汽车部门一季度收入为267.26亿欧元，同比增长17.4%。集团净利润为101.85亿欧元，同比增长259.5%；息税前利润为122.27亿欧元，同比增长37.57亿欧元。一季度，华晨宝马为宝马集团的收入贡献了32.87亿欧元。销量方面，一季度宝马集团累计销量为596907辆，同比下降6.2%。

法国汽车制造商雷诺(Renault)公布的2022年第一季度收入降幅小于预期，该公司公布营收下降2.7%，至97.5亿欧元(约101亿美元)。雷诺第一季度的全球汽车销量为55万辆，同比下降了17%，其中第二大市场俄罗斯的销量下降了34%。

沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)公布的2022年第一季度业绩。季度营收743亿瑞典克朗(约73.6亿美元)，比上年同期的686亿瑞典克朗增加了8%。季度营业利润(EBIT)60亿瑞典克朗，上年同期为84亿瑞典克朗，同比下降28%。季度净利润45亿瑞典克朗，上年同期为65亿瑞典克朗同比下降30%。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)公布截至2022年3月31日的财年第四季度和全年业绩。第四季度营收47.67亿英镑(约58.35亿美元)，上年同期为65.38亿英镑。季度调整后的EBIT利润9300万英镑，上年同期为4.91亿英镑。2022财年营收183.2亿英镑，2021财年为197.31亿英镑。财年调整后的EBIT亏损6600万英镑，上财年利润5.14亿英镑。

意大利豪华车生产商法拉利(Ferrari NV)2022年一季度集团净营收11.86亿欧元(约12.33亿美元)，上年同期为10.11亿欧元。季度净利润2.39亿欧元，上年同期为2.06亿欧元。

日本

丰田汽车(Toyota Motor Corporation)公布财年业绩(2021年4月-2022年3月)。全年营收313795.07亿日元(约2448亿美元)，比上年的272145.94亿日元增长15.3%。财年运营利润29956.97亿日元，比上年的21977.48亿日元增长36.3%。财年归属于公司所有者的净利润28501.1亿日元，比上年的22452.61亿日元增长26.9%。

本田汽车(Honda)公布财年业绩(2021年4月-2022年3月)。全年营收145526亿日元(约1135亿美元)，上年为131705亿日元。财年运营利润8712亿日元，上年为6602亿日元。财年归属于公司所有者的净利润7070亿日元，上年为6574亿日元。

日产汽车(Nissan Motor)公布截至2022年3月底的第四财季业绩扭亏为盈，因成本削减和日元走软，帮助该公司缓解了原材料成本上升和供应链中断导致产量下降的影响。当季营业利润为560亿日元，去年同期营业亏损为190亿日元。公司财年(2021年4月-2022年3月)营收84246亿日元(约657亿美元)，上年为78626亿日元。财年运营利润2473亿日元，上年运营亏损1507亿日元。财年净利润2155亿日元，上年净亏损4487亿日元。

铃木汽车(SUZUKI MOTOR)公布财年业绩(2021年4月-2022年3月)。全年净销售额35683.8亿日元(约278亿美元)，上年为31782.09亿日元，同比增长12.3%。财年运营利润1914.6亿日元，上年为1944.32亿日元，同比下降1.5%。财年归属于公司所有者的净利润1603.45亿日元，上年为1464.21亿日元，同比增长9.5%。

马自达(Mazda)公布财年业绩(2021年4月-2022年3月)。全年净销售额31203.49亿日元(约243亿美元)，上年为28820.66亿日元，同比增长8.3%。财年运营利润1042.27亿日元，上年为88.2亿日元。财年归属于公司所有者的净利润815.57亿日元，上年净亏损316.51亿日元。

斯巴鲁(SUBARU CORPORATION)公布财年业绩(2021年4月-2022年3月)。全年营收27445亿日元(约214亿美元)，上年为28302亿日元，同比下降3%。财年运营利润905亿日元，上年为1025亿日元，同比下降11.7%。财年归属于公司所有者的净利润700亿日元，上年为765亿日元，同比下降8.5%。

三菱汽车(MITSUBISHI MOTORS)公布财年业绩(2021年4月-2022年3月)。全年净销售额20389.09亿日元(约159亿美元)，上年为14554.76亿日元，同比增长40.1%。财年运营利润873.31亿日元，上年运营亏损953.21亿日元。财年归属于公司所有者的净利润740.37亿日元，上年净亏损3123.17亿日元。

雅马哈发动机(Yamaha Motor Co., Ltd.)公布2021年第一季度业绩。季度净销售额4817.47亿日元(约37.6亿美元)，上年同期为4441.2亿日元，同比增长8.5%。季度运营利润400.79亿日元，上年同期为482.52亿日元，同比减少16.9%。季度归属于公司所有者的净利润326.14亿日元，上年同期为417.79亿日元，同比减少21.9%。

美国

通用汽车公司(General Motors)2022年第一季度利润同比下滑3%，1-3月期间净利润29亿美元，受卡车和SUV强劲销售的支持。经非经常性项目调整后的税前利润下降8%，至约40亿美元。营收同比增长11%至近360亿美元。

福特汽车(Ford Motor)公布2022年第一季度业绩。季度营收为345亿美元，同比下降4.7%。汽车部门营收为321亿美元。福特第一季度的车辆批发量同比下降 9%，至96.6万辆。其中国业务亏损从上年同期的1500万美元扩大至5300万美元。

特斯拉(Tesla)发布2022年第一季度财报，季度营收同比增长81%至188亿美元；净利润33.18亿美元。汽车业务收入达到168.6亿美元，同比增长87%。收入增长的部分原因是特斯拉交付的汽车数量增加以及平均销售价格的上涨。特斯拉此前公布一季度生产汽车305407辆，同比增长69%；交付汽车310048辆，同比增长68%。特斯拉仍然是全球最值钱的汽车公司，市值高达1.01万亿美元。

韩国印度

现代汽车(Hyundai Motor)发布公告，初步核实2022年一季度营业利润为1.9289万亿韩元，较去年同期增长16.4%。同期，公司销售额为30.2986万亿韩元(约242亿美元)，同比增长10.6%。净利润为1.7774万亿韩元，增长16.8%。一季度全球销量同比减少9.7%，为90.2945万辆。本土销量同比减少18%，为15.2098万辆。海外销量同比减7.8%，为75.0847万辆。

韩国汽车巨头起亚(KIA)发布业绩报告，初步核实2022年第一季度营业利润为1.6065万亿韩元，同比增长49.2%；销售额为18.3572万亿韩元(约147亿美元)，同比增加10.7%，双双创下单季最高纪录。同期，公司经常利润同比上升15.1%，净利润则同比下滑0.2个百分点。

捷豹路虎母公司塔塔汽车集团(Tata Motors Group)公布截至2022年3月31日的财年第四季度和全年业绩。第四季度营收7844亿印度卢比(约101亿美元)，上年同期为8863亿印度卢比。本季度归属于公司股东的净亏损103亿印度卢比，上年同期净亏损761亿印度卢比。财年营收27845亿印度卢比(约359亿美元)，上财年为24979亿印度卢比。财年净亏损11441亿印度卢比，上财年净亏损13451亿印度卢比。

商用车

戴姆勒卡车(DaimlerTrucks)公布2022年第一季度业绩。季度营收105.51亿欧元(约110亿美元)，上年同期为90.23亿欧元，同比增加17%。季度净利润2.75亿欧元，上年同期为14.43亿欧元。季度调整后的EBIT利润6.51亿欧元，上年同期为5.88亿欧元。

瑞典卡车制造商沃尔沃集团(Volvo Group)报告称，由于运费和材料成本上涨，以及此前宣布的与俄罗斯资产相关的准备金的影响，该公司2022年第一季度盈利下降。该公司一季度净盈利从上年同期的88.4亿瑞典克朗降至70.3亿瑞典克朗，低于市场预期。营收增至1053.2亿瑞典克朗(约104亿美元)，超过市场预期。