有人说：世界上最美的路，是回家的路。
但对红星紫御半山的业主们来说，回家的路并没有那么简单，因为住在这儿要想回家的话，以前得靠爬山，现在要靠绕路。
难，真的是太难了！
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红星紫御半山位于长安区东长安街南500米处，是建设在少陵塬边上的。
◎红星紫御半山远景
整个小区由15栋楼组成，是前年建成的。按理说，大家本该开开心心住新房的，但买房时开发商承诺的下塬电梯一直没有修建。
于是，这家门口的出行道路成了大家的心头大患。
那这路到底是个什么情况？
带着这个疑问，我们去了小区进行实地查看。
进入小区，第一感受是这个小区整体氛围还是挺不错的。
◎红星紫御半山景观
里面一些园林小细节做的也是很贴心的，比如在草坪上提供了放置宠物拾便袋的盒子。
◎宠物拾便袋
我们在小区绕了一大圈，发现目前除了西南侧的那个大门之外，小区目前是没有其他开放的出入口。
◎红星紫御半山大门
在这个大门处有两条可供出行的道路。
注：绿色为道路1，红色为道路2
道路1：
之前大家要是想去小区旁边的长安街时，会走一条位于小区西侧下坡的路，但这条路陡，没有路灯，夜晚行走危险。
可现在，这条近路也是禁止通行了。
◎红星紫御半山封闭的道路
我们上前查看后发现，这条道路封闭，是因为要修建市政工程神舟一路，而且施工周期比较长，预计今年年底才能建设好。
◎神舟一路工程概况
◎神舟一路建设情况
这条路的建设其实就是为了解决小区出行困难的问题，不过它是出口的单行车道，等建成后，只能开车从小区行驶到东长安街，不允许从东长安街上行至小区。
道路2：
除了正在建设中的那条路之外，现在业主们要想去塬下的南、北长安街只能从皇子坡路绕道至航天西路，就相当于绕了一大圈路，需要多走近半个小时的路程。
本来步行十分钟到地铁站，现在需要走四十分钟，这绕路绕的可真的是一点也不含糊。
总之，红星紫御半山的业主们从之前到现在，出行一直都是个大问题，大伙儿真成了“孤岛居民”了。
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其实在大家买房之前，这个小区还不是这样的“孤岛式”设计。
热心业主王阿姨（化名）告诉小猩，他们在买房时，销售承诺后期会在小区三号楼对面空地建造一个塬边公园，在公园边，还会有四部电梯，两上两下。
◎红星紫御半山规划
这个规划在售卖时的沙盘上也是明确标注出来的。
◎红星紫御半山沙盘
但现如今，塬边花园没有，四部电梯也没有，有的只有一片光秃秃的土地和一个连接公园和小区的小门。
◎公园位置
◎公园位置
◎公园与小区之间的门
“当初说好的公园与下塬电梯为什么没有了？”这个问题时时困扰着这里的居民们。
因为电梯迟迟不修建，已经严重地影响到了大家的正常通行，于是大家到处寻求帮助，希望可以解决这个问题。
而根据官方回复来看，红星紫御半山附近地带复杂，旁边的塬边公园和下塬电梯的规划设计方案需要等待神舟一路建设完毕后，才能根据现实条件重新设计。
此时，我们再结合之前看到的施工周期，2022年1月25日-2022年12月30日，这意味着今年小区只能继续维持现状，只能靠着一条路出行。而明年也只是会多一条车行单车道，至于电梯、公园究竟是怎么规划的，我们也无从得知，也没有一个准确的回复。
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众所周知，航天城是西安重点发展的区域，红星紫御半山位于板块中比较重要的位置。
当初很多人选择了这个小区，就是看中了它的地理位置优势，附近有着双地铁（2号线/15号线），从原定电梯处出发，步行几百米就可以到地铁口，干啥都很方便。
◎航天城十字路口
问题是：现在去地铁站需要绕路，而且小区门口唯一一条通行的马路也是比较窄的。
再加上在小区隔壁是西安航天城第五小学（已开学），小区对面是航天城第七小学（建设中）。在孩子们上下学的时候，这里也会很容易出现堵车的情况。
◎西安航天城第五小学
◎西安航天城第七小学
如此看来，一个占据如此好位置的项目，出现的这个问题确实是让人咋舌。
而一路之隔的“聚福苑”小区同样也是在地势较高的位置。
但这个小区在东长安街边建设了电梯间，小区的业主们正常出入也是很方便的。
◎红星紫御半山与聚福苑
◎聚福苑
相比之下，红星紫御半山的情况就严峻很多。
虽说官方已经说明，该区域内地势复杂，需要等神舟一路建好后才可以为小区规划新的设计方案，可如今大家的通勤时间受大幅度影响，更何况新建设的道路是单行车行道路，也不是每家每户每个人都可以开车出行，像老人孩子等都难以做到单独出行。
因此，在这种情况下，不论是修建电梯还是重新规划，希望能够尽快给大家一个好的解决方法，毕竟买房不易，谁也不想住在“孤岛”上。
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