不得不说，试驾比之前的新闻发布会更直观、更令人震惊：4秒00加速产生强烈的背部感；柔性设计带来的优良稳定性；坚实的底盘带来舒适的控制等。

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当然，我最喜欢的是HarmonyOS智能驾驶舱。就像我第一次体验鸿蒙操作系统在多屏协作中的震撼一样，AITO问界M5智能驾驶舱带来的智能出行体验让我着迷。尤其是车载地图Petal Maps，地图新世界也被打开了。

AITO 问界 M5 采用增程混合动力。前异步交流电机配合后，永磁同步电机全程纯电驱动。1.5T 四缸增程器高效发电。AITO 问界 M5 增程器具有 15:1 最高压缩比，41% 超高热效， 3.2kW·h/L 的最大发电效率仅从增程器参数来看就是行业的绝对领先水平。对于全工况电动驱动的扩展形式，更高效的发动机将在燃油经济性和电动驱动效率方面具有更高效的性能。

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最后，在满油满电的情况下 AITO 问界 M5 可达 NEDC 工况耐力 1195公里，WLTC 工况耐力 1102 公里，CLTC 工况耐力 1242公里，性能惊人。晚上有一顿饭。我的朋友通过微信分享了餐厅的地址。当我到达汽车时，我需要逐字逐句地将地址输入车载导航，然后才能开始。

我在公众评论中找到了附近一家好餐馆，决定开车去。上车后，我还需要用手机打开公众评论，并在车载导航中输入餐厅地址……这时，我想：如果我的手机和车能同步搜索结果，那该怎么办？在AITO问界M5上，这个梦想实现了。

正所谓「铁也需要自己硬」，问界 M5 硬核三电技术的传播背后，赛力斯拥有硬核技术实力、雄厚的智能制造能力和供应链整合能力也非常重要。

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地图用自己的符号系统，用一套投影或综合表达的科学方法来展示复杂世界的空间结构和空间关系，体现我们的人类文明。因此，地图可以带领我们走向世界和未来。中国科学院院士周成虎曾在2020年苏州科学文化论坛上描绘过这样的地图。

是的，Petal Maps作为AITO问界M5的核心竞争力之一，重新定义了地图在汽车上的体验，也必将带领我们不断拓展真实世界与数字世界融合的想象空间。