近日，北京规划和自然资源委员会在官网上公布了《北京市国土空间近期规划（2021年—2025年）》草案的“公示稿”。这份“北京市国土空间近期规划”将会决定未来五年，北京城市发展的基本趋势和格局。
北京未来五年，城市发展的总体方向和目标：总体方向是“加强四大中心的功能建设”，总体目标是“常住人口规模控制在2300万以内”。
为实现目标，规划中还提出了“五大空间指引”，主要针对北京五大“功能区”未来五年应该如何重点发展做出了“规划指示”。
“五大空间指引”，不仅划定了北京未来五年的基本城市格局，也传达了未来人口疏解的大方向。
其中，北京“平原新城”提升综合承载能力和人口吸引力，“平原新城”将逐渐打造成为北京常住人口最集中，配套最齐全，交通通畅的超大型居住板块，是北京常住人口的集中区。
另据最新消息，11月22日，北京市发改委、北京市住建委发布《关于报送2022年房地产投资计划的通知》。《通知》明确，2022年房地产投资计划安排重点是城市副中心、平原新城、新首钢地区，以及“三城一区”、大兴国际机场临空经济区等重点区域。
为保证人口疏解，这些区域的交通、医疗等基础配套设施建设将有很大变化，尤其是以大兴为主的北京南城区域。
1、轨道交通先行，北京人口将大规模向南疏解！
11月10日根据北京市轨道交通指挥中心的透露，2021年北京将会有7条地铁轨道会开通运营：11号线西段+19号线一期+17号线南段+8号线剩余段+14号线剩余段+首都机场线西延+S1线剩余段。
而在这7条线路中，南北走向的地铁线路占到了4条。如果再加上已经开通的4号线、5号线（接亦庄线）、房山线（接9号线）以及未来开通的16号线，北京未来“南北贯通”的地铁线路已经达到8条。
而北京东西向的地铁线路仅有3条：1号线、6号线和7号线。这充分说明，北京城区人口未来的主要流向不是“向东”走向北京城市副中心，而是“向南”涌向北京南城。
此外，2021年7月份，“北京新城南计划”正式实施。根据规划，未来五年，北京城南地区可能将会新增13条地铁交通轨道。
第一条：地铁11号线，从朝阳王四营到石景山。
第二条：地铁14号线，从望京到丰台园博园。
第三条：地铁16号线，从海淀到丰台科技园。
第四条：地铁19号线南延线。
第五条：地铁14号线西延。
第六条：丽金线，从房山直达金融街。
第七条：乐高支线，从良乡直达青龙湖乐高乐园。
第八条：S6号线，从良乡到大兴新城。
第九条：京原线，从石景山直达房山十渡景区。
第十条：京九线，从丰台科技园直达固安。
第十一条：城际联络线二期，从亦庄到大兴机场和首都机场。
第十二条：副中心线，从通州到房山，有望去涿州。第十三条：市郊铁路亦庄线。
轨道交通先行，为北京人口向南流动提供了便利，这就是北京的“北客南下”格局。到了2025年，北京南城地区也将会遍地都是“地铁房”。其中最值得关注的是京九线，从丰台科技园直达固安，为京南固安的房地产市场带来重大利好。
交通运输一体化、尤其是河北环北京区域的交通一体化，一直是河北与北京双方关注的重点，京九线的开通将会大大缓解京南区域往来北京的通勤问题。
2、医疗配套完善，北京南城将成“全国看病中心”
未来五年，北京南城可能将达到10所“三级甲医院”，正式成为“全国看病中心”。
以大兴为例，大兴区将新增广安门中医医院、北大第一医院、首都医科大学研究医院、北京协和医院医学科学研究中心，安定医院。
并且，北京市日前发布了《北京市医疗卫生设施专项规划(2020年-2035年)》中就提及：要在南部的大兴建设安定医院新院区和首都医科大学研究医院。
而大兴的“北大第一医院”已经在2019年动工，预计将会在明年全面完工，榆垡的北京协和医院医学科学研究中心已经在建中，未来大兴的三级甲医院将会暴增6家。
通过这种医疗资源的重新分配，格局的变化，未来五年北京南城的医疗配套及学校配套，将会得到极大的提升，将来会逐渐成为“全国看病中心”，外来人口将会高度聚集。
人口汇聚，交通和医疗等配套不断完善，在未来的十年，北京南城的发展或将可“肉眼可见”，而北京南城又将利好辐射至环京区域，所以只要你有耐心，落子北京南城和京南区域应该会获得更加可观的回报。
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