众所周知，续航里程问题一直是制约电动汽车发展的主要因素，如今充电仅需15分钟便可充80%的钠离子电池，无疑可以助推电动汽车发展，甚至有人将固态电池形容成压死燃油车的最后一根稻草。为何一块小小的纳离子电池拥有如此能力。
钠离子电池实况
未来形势一片大好的新能源行业不断发展，对动力电池的需求也不断攀升。由于目前市场上使用的最广的磷酸铁锂电池以及三元锂电池所需原料供求不平衡，原料价格急剧攀升，为此废弃的钠离子电池被重新拾起。
图为钠离子电池
宁德时代此次研发出来的钠离子电池，能量密度已经达到世界最高水平160Wh/kg，甚至已经可以与使用甚广的磷酸铁锂电池、三元锂电池相提并论。
钠离子电池优势
较之传统的锂离子电池所需高昂的原料成本，钠原料的2元每千克的价格可谓是低到惊人，因此，钠离子电池比锂电池最高可以降低40%的造价。单论价格方面，这或许能为以后电动汽车的降价打下基础。在同等价位下，增添了更多电动车型选择。
钠离子电池在热稳定性远超国家标准的情况下，还具备超强的快充实力。宁德时代研发的第一代钠离子电池，常温状态，可以达到15分钟充80%电的超高水准，远超当前市面上的磷酸铁锂电池以及锂离子电池。按续航500公里的新能源汽车来算，15分钟的充电便可续航400公里，这与燃油车一次两三分钟的加油速度来说，差不了多少。
冬季续航能力一直是新能源汽车的一大诟病，钠离子电池可以轻松解决冬季性能衰减问题，甚至在-20℃还是非常敬业，仍旧可以保持90%以上的实际续航。这代表着，新能源汽车受众群体更广了，北方消费者也可规避因电池续航大打折扣而错失新能源这一选项的遗憾了。
图为冬天行驶的新能源汽车
因此，钠离子电池的出现，被称为压倒燃油车的最后一根稻草也不是没有道理的，因为这款电池，对燃油车行业的冲击太大。大家都知道，开过电动汽车的人都不会去选择燃油车，电动汽车超强动力、丝滑驾驶体验、绝对静谧的环境，一旦选择便是终生选择。钠离子电池的出现，电动汽车所有的缺陷，似乎都已被弥补。
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