据美国“驱动”网站“战争地带”专栏10月20日报道，美国陆军说，自己的模拟敌军部队，即OPFOR，首次在演习中使用无人地面车辆。
报道称，OPFOR使用无人车来帮助阻止敌方直升机进入可用的降落区，并执行沿道路设置封锁阵地等任务。这突出了一个现实，即随着时间的推移，美军在未来冲突中，尤其是在与潜在的强大对手（如中国或俄罗斯）的高端作战中，在地面和空中遇到无人系统的可能性越来越大。
这次演习于9月在路易斯安那州波尔克堡的陆军联合战备训练中心（JRTC）举行。JRTC的常驻OPFOR部队是第509步兵旅第1营（空降）。该营接收了两辆通用动力陆地系统（GLDS）无人多用途战术运输车（MUTT），以帮助其与101空降师第三旅的士兵展开对抗。
【夜视光学设备下的MUTT】
“有了这些装备，人类的生存率显著提高，”第一营尖兵部队的尤金·拉基上士在谈到这次演习时说。“这一系统使我们能够安全地从远处接近并摧毁敌人。它还使我们能够先敌发现。这是一件很厉害的装备，我希望能再使用一段时间，真正看到改变战争的方式。”
假想敌部队在演习中使用的MUTT是1.5吨级的8x8轮式无人驾驶地面车辆（UGV）。美国通用公司地面系统部还提供更小的4x4和6x6版本，以及所有三种级别的履带版本。MUTT家族的所有成员都是混动车，与由更传统内燃机车辆相比，该系统拥有更高的燃油效率。此外，这使它们能够在低速和静止状态下非常安静地工作，并减小其热信号。MUTT都配置了一个通用的远程操作武器站（CROWS），配备了一门7.62毫米机枪和一个“标枪”反坦克导弹发射器（ATGM），以及一架四旋翼无人机。该无人机拥有一系列摄像机，可提供额外的监视和侦察能力，并充当信号中继，延长MUTT的操作距离。
【美军的MUTT】
MUTT试验项目是陆军‘起源计划’的一部分，该项目旨在探索未来有关 UGV 的作战概念。该项目正在获取不同层次的无人地面平台，以支持各种任务。2019年，陆军选择了通用动力地面系统部的MUTT作为其小队多用途设备运输(SMET)项目的获胜设计，但另一家公司Howe对此提出正式抗议，导致合同取消和重新启动竞标。
美国陆军101空降师专注于使用直升机进行空中攻击行动，因此，使用无人驾驶地面车辆阻止直升机找到安全的着陆地点对假想敌部队来说是极其宝贵的。在这方面，MUTT配备的标枪反坦克导弹会对直升机造成特别大的威胁，而且可以在保持车辆隐蔽和躲在掩体后面的情况下使用。尽管反坦克导弹主要用于对抗装甲车辆，但在最近的各种冲突中，反坦克导弹对低空飞行和着陆的直升机，以及其他类型的非传统目标非常有效。
【无人驾驶车辆】
陆军下一代作战车辆跨职能小组（NGCV CFT）机器人作战车辆（RCV）负责人科里·华莱士少校在谈到联合技术训练演习时说：“这验证了一种观点，即如果我们将枯燥、艰苦、危险的任务分配给机器人，就可以将士兵重新分配到优先级较高的任务和较为复杂的任务中。”
与此同时，OPFOR对UGV的使用也反映了世界上许多国家，包括潜在的对手，如中国和俄罗斯，正在发展和部署自己的无人地面平台。俄罗斯已经将一系列具有不同能力等级的UGV投入实际任务。这包括Uran-9，一种类似迷你坦克的设计，据报道已经在叙利亚进行了实地测试，其主要武器包括30毫米自动火炮和反坦克导弹。
中国正在迅速发展自己的无人地面部队。这些武器装备包括各种自动火炮、反坦克导弹和机枪。
作者：孔新
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